磨床维修床身导轨在垂直平面内的不直度 在床身导轨上放一个检具。检具上有两个支点在一根导轨上，两支点间的距离250和500别有一个可调整的支点，在另一根导轨上。 在检具上和床身导轨平行放一个水平仪。移动检具，每隔250记录一次水平仪读数，在导轨全部长度上至记录三个读数。将水平仪读数依次排列，画出检具运动曲线。 在每1米长度上的运动曲线和它的两端点连续间的大坐标值，就是1米长度上不直度的误差。 作相互平行的直线夹住运动曲线，距离小的两条平行线间的坐标值，就是导轨全部长度上不直度的误差。
磨床维修的步骤：
1、磨床方面可维修静承、滚动轴承、滑动轴承结构的磨床；
1)导轨精度方面的修复精度；
2)主轴刮瓦，主轴更换滚动轴承，静承更换轴向轴承；
3)导轨润滑脂系统方面的改进；
4)砂轮主轴，导轨主轴防水，防尘方面改造；
5)调整车进刀精度方面的修复和改造；
2、静承结构的修理：
1)现接触过的有日进，大宫的静承结构的磨床比较多，双头主轴磨的圆台磨主轴和磁台，轴为静承结构的。越端面磨也可维修；
2)静承结构的无心磨可进行全面保养与维护如：油路系统保养，更换油针，箱，调整车静压导轨保养，更换主油箱滤芯，更换主轴铜过滤片；
3)导轨主轴静承，砂轮主轴静承精度和刚性方面也可修复；
3、滚动轴承结构的磨床：
1)砂轮主轴轴承更换，导轮主轴轴承更换，用的拆御治具以重要的零件拆御时不会变形或部件受到损伤，组装轴承也用的治具组装以轴承的安装精度和效果，对安装的轴承施加适当的给予压力，以轴承的刚性，精度和耐久性；
2)导轮传动部分蜗轮，蜗杆的安装，导轮传动部分的蜗轮和蜗杆的设计结构和安装精度对导轮传动的平稳性至关重要，导轮传动的平稳性对研磨工件的精度影响很大，蜗轮蜗杆定装的间隙大小接触点的正确与否都很严格。的蜗轮、蜗杆由的技师和熟练的工人来安装，以安装的精度和效果；
3)调整车进刀丝杆的安装，丝杆与导轨A、B两面的平行度在安装时一定要按精度要求安装，从调整车进刀丝杆前进，后退时的灵敏度；
4)调整车导轨的修复，导轨长时间未使用或润滑条件不好造成生锈，或有污物进入会影响导轨滑动的平稳性和刚性，或者是正常磨损进而影响机床的使用精度和效果，必要的情况下要对导轨的接触面要进行修复，也就是人工刮研，刮研时一定要两个导轨的平行度避免两导轨面有夹角，从免影响导轨运行轨进的精度和刚性。
平面磨床导轨磨损修复方法有哪几种? 平面磨床导轨修复视导轨磨损情况的不同，通常采用以下三种方法：
（1）用导轨磨床直接修磨床身导轨，配磨工作台导轨。这种方法不需再刮削、修复接触点，只需配磨工作台导轨后，修复其接触面积即可。
（2）用导轨磨床修磨床身导轨，再配刮工作台导轨，修复接触点。
（3）用全刮削方法修复床身、工作台导轨，修复工作量大。
数控平面磨床行业特需求，机床生产厂也积极开发机械部分，对磨床的数控系统，提出特控制要求。主要有： 斜轴控制：在轴向倾斜时，也可进行直线和圆弧插补。 主轴摆动：在磨削中经常出现的运行循环，用外部信号中断执行程序，砂轮切入，砂轮修整等准备功能，编制固定循环程序。其不仅能使用外部测量装置，还能当连接上一个合适的测量头时能直接去控制装置与终尺寸进行比较。
数控强力成型磨床运用成熟的换进给成形强力磨削技术，可由毛坯直接磨削成形，工艺，成形精度高，生产，自动化程度高。
数控强力成型磨床主要用于磨削航空发动机和汽轮机叶片榫齿、机车连杆和柴油机气门摇臂接合齿、汽车转向泵、液压泵和压缩机转子槽、齿条、摆线轮、花键轴及其拉刀、推剪刀片、卡盘卡爪、鼠牙盘、游标卡尺、搓丝板、直线导轨等型面。
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