长期以来，我国仓储业一直没有形成行业专项的法律法规。针对仓库建设与仓储经营中的不规范行为，于2012年将《仓储业管理办法》列入立法计划，已经几易其稿，2014年又列入了物流业发展《三年行动计划》，要求与于2015年完成。《办法》的是中国仓储行业法规建设的重大突破，对于规范仓储经营行为、维护仓储市场秩序、保障仓储活动安全、促进仓储业的健康发展，将产生重大影响。
货车，作为当前物流运输行业的中坚力量，早已成为了人们生活之中不可或缺的一部分，无论是现在的快递行业，还是早些年间的煤炭运输、钢材运输，虽然人们在生活中看不到这些日夜奔波的大货车为他们带来了什么便利，但是正是因为中国3500万的大货车司机们的辛苦付出，才大幅度的减少的物价和提高了人们的生活水平，有些司机奔波在省道和县道，运输能源类的货物和建材，有些卡车司机奔波在高速和国道上，为丰富人们的饮食生活水平而走遍大江南北，但是还有一群较为特殊的卡车司机，他们虽然行驶速度很慢，但是他们所创造的发展建设效益，却是不可估量的，那就是-特种大件运输车。
大件运输的好处有哪些：
1、有利于经济区吸引外资：
大件运输是城市从内部吸引资本，吸收大规模投资，同时向其他地域和部门输入少量的资本满足自己开展的需要。对包装活动的管理，依据物流方式和销售要求来确定，普通地吸引外资的比重与经济开展有很强的反比关系，到达高增长的地域是吸引外资成功的区域，也是外资所要求的物流根底设备齐备的地域。对本国企业来说，在成功运营的大妨碍是落后的物流。优化交通运输，开展古代物流产业，是吸引外资的必要条件；
2、有利于网络化的大区域市场体系的树立：
的市场空间构造对大件运输产业配置可以发生宏大的吸引力。而且任何商品和劳务肯定有一定范围的市场区，大件运输物流在此范围内能够到达的大销售额和营业额就是该商品和劳务的限界值。由此可见大件运输受人欢迎也是有缘由的，城市物流业的开展是城市成为该市场区中心的一个必要条件。
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