道面病害类型选择处治材料
水泥混凝土道面常见病害可分为裂缝断板类、接缝类、竖向位移类、
表层类和道面修补的再次损坏等五大类 14 种典型类型
机场跑道道面维修分为:A道面部分破损修补 B道肩部分破损修补
对道面部分破损修补采用环氧复合型砂浆,视破损情况确定修补厚度,厚度一般为15-18cm左右,凿毛刷浆,表面湿润且不积水,竖向筋间距15cm,加钢筋网。
道肩部分道面面积破损较多,采用高标号水泥进行修补,加钢筋网,平均深度18cm左右,部分损坏严重的,采取换板措施,办公楼前道面采用普通混凝土修补。
道面部分采用环氧复合型砂浆,道肩部分采用高标号水泥,办公楼前道面采用普通混凝土修补,要求修补材料与原有混凝土道面粘结牢固,界面具有较高的粘结强度。
环氧复合砂浆类修补料的主要性能参数:符合 《民用机场飞行区场地维护技术指南》 的技术要求和规定,须附检测报告。
道路修补料步骤:
清扫:用毛刷配合细毛扫帚将路面清扫干净,把起灰现象和脱皮现象的表面杂物清理至施工面以外。确保施工面没有肉眼可见的石子和灰尘。
冲刷:先用大水大面积冲刷,再使用小型随身喷进行细致的清洗工作,路面无任何可见颗粒物于浮灰。更细致的工作能让修复路面更持久稳定,不要放过任何一个细节哦。
浸润:这一步至关重要!先用细毛扫帚把路面可见明水逐一清扫出施工面,稍后让路面浸润20分钟左右,目的让路面基层浸润投,让路面充满活性。
搅拌:修复材料倒入搅拌桶,每袋混合4kg的水量(16%),配合手持电钻搅拌机,保持3分钟以上的搅拌,使修复材料搅拌的尽可能均匀。
摊铺:直接将搅拌均匀的修补材料倒入操作面内,立即用大抹刀快速摊铺,然后配合小腻子铲进行快速刮平处理,让路面尽快保持平整。路面的漂亮程度完全靠这一步了,所以多进行磨匀处理很有必要。
恢复交通:摊铺完成后要等2小时后才能恢复通行,在恢复交通之定要做好标识,千万不可有行人及车辆通过。
路面修补料时机:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
路面修补料修补:
1、针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量少的次数将材料摊平,因为回板次数太多会出现粘板现象,若出现难以找平时,静止两到三分钟后再抹平。施工人员是先在小面积上预习一下,了解一下材料特性再进行大面积操作,不断总结经验和施工技巧;
2、针对裂缝的修补,如果裂缝低于3不太适用本材料,需要将裂缝进行扩缝处理,扩出一个比较好造作的修补面,会利于材料的粘接和补强作用。
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