集装箱本身是一个全封闭的空间单元，其顶板能够箱体的空间受力特性，但顶板本身刚度、强度较弱，不适宜直接作为建筑屋顶使用，而应另设承重屋面。屋面不仅解决建筑雨水的问题，也对保温隔热、通风、隔声等问题具有重要作用。根据集装箱方舱的不同要求，可以采用不同的屋面构造及附加方式。目前多用轻型压型钢板有擦屋面，其性好、色彩美观、建造便捷；另外还有其他几种屋面形式，如瓦坡屋面、轻型金属瓦平屋面以及卷材平屋面等。不同屋面对于排水坡度、排水沟做法、保温隔热层做法等都有不同的要求；而加盖屋面的方式也不尽相同，主要有直接铺盖、短柱和梁、析架以及立支撑这几不中。
由于国际集装箱运输与多式联运是一个资金密集、技术密集及管理要求很高的行业，是一个复杂的运输系统工程，这就要求管理人员、技术人员、业务人员等具有较高的素质，才能胜任工作，才能充分发挥国际集装箱运输的性。
是指在发站装运之前各项货运作业，包括集装箱承运前的组织工作和承运后至装运前的作业。具体包括货主要明确使用集装箱运输的条件及有关规定，如在的集装箱办理站，按：站内规定承运日期办理：办理站受理、审核、装箱等。
