45#(号)钢和40Cr钢调质的热处理工艺
调质是淬火加高温回火的双重热处理，其目的是使工件具有良好的综合机械性能。
调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。
调质淬火时，要求工件整个截面淬透，使工件得到以细针状淬火马氏体为主的显微组织。通过高温回火，得到以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工厂不可能每炉搞金相分析，一般只作硬度测试，这就是说，淬火后的硬度达到该材料的淬火硬度，回火后硬度按图要求来检查。
工件调质处理的操作，严格按工艺文件执行，我们只是对操作过程中如何实施工艺提些看法。
45钢是GB中的叫法，也叫"油钢"。市场现货热轧居多;冷轧规格1.0~4.0mm之间。
化学成分
含碳(C)量是0.42~0.50%，Si(硅)含量为0.17~0.37%，Mn(锰)含量0.50~0.80%，Cr(铬)含量≤0.25%，Ni(镍)含量≤0.30%， Cu(铜)含量≤0.25%。
密度7.85g/cm3，弹性模量210GPa，泊松比 0.31。
处理方法
热处理
推荐热处理温度：正火850，淬火840，回火600.
45号钢为碳素结构用钢，硬度不高易切削加工，模具中常用来做模板，梢子，导柱等，但须热处理。
1. 45号钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55(高可达HRC62)为合格。
实际应用的高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。
2.45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于摩托车、汽车上，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等，在工作中要承受的摩擦力，通常采用淬火的方法来提高自身的硬度、耐磨性和使用寿命。
40cr它是一种中碳调制钢加工，容易具有一定的韧性、塑性以及抗疲劳能力，但是焊接性能较差，容易产生裂纹和气孔，所以一般会在焊接之前进行一些基础的工艺措施，比如在正火状态下焊接，40CR的淬透性比45钢要好，在830到860水淬油冷下可以获得 HRC55度，300度回火可以获得 HRC51的硬度，400度回火可以获得HRC43的硬度
40cr热处理有两类回火脆性，类是在300度到370度之间，第二类是在450度到650度之间，并且类回火脆性是不可逆转的，一定要注意，而第二类回火脆性则可以通过快速冷却的方式来消除，40cr常用于模具制造中，如汽车的转向节。曲轴以及机床上的齿轮等
