不同的农药在生产过程中需要不同的中间体。农用原材料加工生产出来的产品，亦是一种将两种或两种以上物质结合在一起的中间介质。在农药里可以理解为增效剂，又称有机中间体。初指用煤焦油或石油产品为原料合成香料、染料、树脂、药物、增塑剂、橡胶促进剂等化工产品的过程中，生产出的中间产物。
多数有机化学反应的进行是通过生成某些中间体完成的，这些中间体很活泼，存在的时间很短，形成后立即参与下面的反应，所以通常称其为活性中间体。活性中间体虽然非常活泼，但仍有一定的相对稳定性，可以检测其存在，有些在适当的条件下甚至可以分离。另外中间体同过渡态是完全不同的两个概念。
因为化工品样品通常都是液体、粉末状的货物这类物品在航空运输中存在一定的安全隐患，所以很多的国际快递都会拒收此类物品的邮寄，EMS虽然通关能力强，但像液体、粉末状的化工品，走EMS的渠道是行不通的，容易被退件。
进口快递专线运输的时间性强。按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际快递运输加强时间观念，争时间、速度，以快取胜。
进口快递专线的一个非常重要的特点是，各国快递环境的差异，尤其是快递软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远一国的国内物流，甚至会阻断国际快递；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际快递全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际快递系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际快递受到很大局限。
进口快递专线运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际快递运输是国际贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系，这种联系不仅是经济上的，也常常会涉及到国际间的问题，是一项政策性很强的涉外活动。
