我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
客机模型设计合理2022已更新—巫山学校案例
客机模型石英砂相对密度为2.62.65，粒径为.51.2mm；活性炭过滤器：填装水处理用活性炭，用于去除色、味、余氯和有机物。除铁除锰器：装填精制锰砂和石英砂二元滤料，用于去除水中铁、锰。锰砂、磁铁矿的相对密度为4.75.，粒径为.54mm。材质可采用玻璃钢、A3钢防腐或衬胶、全不锈钢。操作方式有全自动和手动两种形式。精密过滤器应用用于各种悬浮液的固液分离,适用范围广,适用于.食品.化工.环保.水处理等工业领域.精密过滤器产品特点精密过滤器一般采用不锈钢材料制造,耐腐蚀,,本机滤板采用螺纹状结构,可根据不同过滤介质和生产工艺(初滤.半精滤.精滤)要求,更换不同滤材,直接用微孔滤膜能达到无菌的目的.用户还可以根据过滤量的大小,相应减少或增加层数,使之流量适合过滤要求,本机工作时加压密封过滤,液料无损耗,液体澄清度好,本机还可以根据用户需要特制多级过滤装置,存放较粗滤材,二级可放较细滤材,既节省生产时间和成本,又能满足生产需要,本机所有密封部件采用硅橡胶密封圈,耐高温.无.无渗漏,密封性能好又能提高过滤精度,而且还可以设有回流装置,滤材装配或清洗极为方便,在泵停止转动后,打开回流阀,所有沉淀物自动回出,同时可用清水从回流管进行反冲.精密过滤器应用领域多孔介质过滤器广泛用于水处理的工艺中，可以单使用，但多数是用于水处理除浊、软化水、电渗析、反渗透的前级预处理，也可用于地表水、地下水的除泥沙等。
客机模型设计合理2022已更新—巫山学校案例
流体阻力小、气动球阀是悉数阀门分类中流体阻力小的一种，即使是缩径气动球阀，其流体阻力也适当小。止推轴承减小阀杆磨擦力矩，可使阀杆长时间操作平稳活络。阀座密封性能好，选用聚四氟等弹性资料制成的密封圈，构造易于密封，并且气动球阀的阀封才华跟着介质压力的而增大。阀杆密封牢靠，因为阀杆只作彷翻滚运而不做升降运动，阀杆的填料密封不易损坏，且密封才华跟着介质的压力而增大。因为聚四氟等资料具有超卓的自润滑性，与球体的磨擦扔掉小，故气动球阀的运用寿命长。9.4支承圈supportring固定在直立金属管道或设备外壁上，用以支承其上部隔热结构的金属圈。5金属网metallicwiremesh包裹隔热层用的金属丝编织的网。6自攻螺钉selftappingscrew用于固定隔热层外金属保护层的具有自攻能力的螺钉。7扎带band固定隔热层或金属保护层用的金属带。道伴热9.1伴热tracing为防止管内流体因温度下降而凝结或产生凝液或粘度升高以及为保持温度稳定等，在管外或管内采用的间接加热方法。客机模型设计合理2022已更新—巫山学校案例
巫山客机模型价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
