该定义包括两个方面的含义，一是危险废物属于固体废物的一部分(换言之，某种物质如果不属于固体废物，那么该物质肯定不属于危险废物)；二是危险废物具有危险特性，危险废物的特性常见有五种，分别为毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蚀性、易燃性、感染性、化学反应性，具有一种或几种危险特性的固体废物属于危险废物。
汽修行业危废大检
主要危险固废：机动车维修、拆解行业产生的危险废物除了废铅酸蓄电池外，还有废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油、废矿物油和油泥。喷漆过程中产生的废漆渣。废汽车尾气净化催化剂等。
而废弃的含油抹布、劳保用品则属于被列入豁免名录的危险废物，混入生活垃圾的全过程不按危险废物管理。
汽修厂管理、储存危险废物应作哪些日常检？
1、对汽修间、有限空间作业安全日常管理工作； 危险化学品储存、使用、废弃物处置安全管理情况；应急救援工作准备等情况进行了检。
2、对操作间、危废处置室、易燃易爆品储存间等安全 生产关键点的安全隐患进行全面排，包括灭火器设备陈旧、不足以及违规操作和私拉乱接电线等问题。
任何单位、个人发现汽修店将拆下来的汽车废旧电 池、废矿物油等危险废物交给没有回收、处置的企业肆意处理等违法行为和线索有义务向汇报。
废机油、废铅酸蓄电池等废物有哪些危害？
废机油中含有致、致突变、致畸形物质及废酸、重金属等物质，对人体危害，其中有机化合物如芳香族类很多对身体有毒害作用，这些物质不但会停留在肺，还会进入血液运行全身，会干扰人的造血系统、系统等，导致血液病。
一次换油产生的废机油看起来像污水般无害，但事实并非如此。一升废机油可以污染100万升清水，相当于供应14个人一年的用水量。
废弃铅酸蓄电池含有大量重金属，对环境和人体健康产生持久性危害。不少回收人员将含有铅成分的废液直接向河流、坑塘中倾倒，沉淀在土地中的铅对人畜健康构成危害。
根据《国家危险废物名录》，机动车维修、拆解行业产生机动车维修与拆解行业涉及产生的危险废物及码有：
1、车辆维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油（900-214-08）；
2、汽车拆解过程中产生的废矿物油和油泥（900-199-08）；
3、喷漆过程中产生的废漆渣（900-252-12）；
4、报废机动车拆解后收集的未引爆的安全气囊（900-018-15）；
5、车辆制动器衬片的更换产生的石棉废物（366-001-36）；
6、喷漆作业房尾气收集装置更换的废活性炭（900-039-49）；
7、废机油滤芯、废油漆桶、废机油桶、含或油漆的抹布（900-041-49）；
8、废铅酸蓄电池（900-044-49）；
9、废汽车尾气净化催化剂（900-049-50）。
列入豁免名录的危险废物为：废弃的含油抹布、劳保用品（900-041-49），混入生活垃圾的全过程不按危险废物管理。
线路板的构造，线路板金属材料主要是铜，还有一些都是延长性材料，都是韧性比较高的。非金属材料主要是玻璃纤维和树脂。废印刷电路板属危废，其处理需排放达标的电路板回收设备处理，经破碎后通过重力和静电分离方式可实现铜及其他金属材料与非金属材料的有效分离。
环保电路板回收设备处理废弃线路板流程：由输送机把电路板送入撕碎破碎一体机，把电路板进行撕碎至3-5公分，再直接落入破碎机；破碎过的颗粒达到1-2公分，再由送料螺旋送入磨粉机进行磨粉；磨粉机属于一体式水冷却磨粉，在机器正常温度的情况下进行磨粉，目数达到50-80目；磨粉机自带分级筛分机，在磨粉过程中达到要求目数的线路板粉进入下一环节，达不到要求的再次循环。50-80目的线路板粉料进入下一环节风力比重分离机，按照铜粉与树脂纤维粉的比重进行初级分离，可以分离出70%左右的金属粉末；比重分离机分离出的粉料及上抽风抽走的粉料进入脉冲除尘器，脉冲除尘器卸出的粉料里面含有少量铜粉，再由风力上料机送入高压静电分离设备进行一步分离。
