散装饲料运输车能通过液压控制螺旋输送系统实现向7m高的储料塔中自动卸料的饲料运输车。
散装饲料运输车车型由底盘、箱体、螺旋输送系统、液压传动系统、旋转装置、附属装置等结构组成。离合器用其助力操纵系统在驾驶室就可实现对取力器和发动机转速的控制。
散装饲料运输车能够同时装载运输13种不同饲料，并能通过液压控制螺旋输送实现向7m高的储料塔中自动卸料的饲料运输车。散装饲料运输车型由底盘、箱体、螺旋输送、液压传动、装置、附属装置等结构组成。
散装饲料运输车的优点：
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐；
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率；
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件；
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质；
散装饲料运输车车与传统人力运输区别在于：
1、节约人力成本,省时省力，产生率；
2、自动化上料卸料,多快好省；
3、饲料不会二次分离；
4、结构钢材好，结构坚固，使用寿命长；
5、品种，高度可定制；
6、功能，能运粉状料，颗粒料，饲草料、豆粕、谷物、秸秆、青饲料、肉骨粉、乳清粉、油脂、鱼粉、杂粕等等；
7、节约大量饲料包装袋多余费用；
易燃液体厢式运输车厢体主要结构及生产特点
1、整车符合国家相关标准和行业标准要求，符合交通部颁发的行业标准《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT6-2004）危险品运输车规定。
2、厢体采用钢板制作而成，耐撞击、冲压能力强。
３、壁板厚度为40-50mm，皮为厚度0.5mm的冷轧钢板，内蒙皮为厚度0.4mm的铝板；壁板内皮内多钢骨架方格结构，中间为聚氨酯阻燃材料。
４、车厢底板采用厚度为2.0-2.5mm平钢板，上铺厚度为2.5-3.0mm橡胶板。
５、车厢内设置有两道防撞条。
６、车厢内设置有若干卧环，用于货物固定。
７、车厢左右两侧距前壁1.0米处一1.0-1.5米侧开门，便于货物的装卸。
８、车厢前壁和后门下部各设置有两个通风百叶窗。
９、车辆配置2个1公斤灭火器，易燃气体厢式运输车，车后部安装2条接地导静电胶带。
１０、将汽车底盘尾气排放管前置，排烟方向为车左侧，出口向下，安装开关式机动车排气火花熄灭器。
11、车厢底板上开设通气排水孔，直径为16mm。
危险品厢式运输车优点：厢体外部用冷扎钢板，中间层为阻燃材料填充，内饰铝板和防静电胶板，可起到防尘、防雨、防盗、防静电、防雷等作用。箱体内部前面与侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动。
