井下运人车要检查以下项目：各油管和接头的连接情况；转向油缸膨胀；转向泵轴；转向机端盖。其他部位检查铰链是否缺油。如果转动时有吱吱声，说明铰链部分缺油，要及时补充。检查动力缸有无损坏或变形，必要时修理或更换；接头是否松动或磨损，如果是，添加润滑脂。
井下运人车的特点如下：
1.井下运人车不受外界温度和粉末的影响，工作性能稳定，磨损小，使用中通常无需调整。
2.环形工作面积大，多盘结构，可在较小的衬压下获得较大的制动力矩。
3.制动力矩可以通过改变副数来调节，便于实现摩擦副的通用化。
4.排热冷却效果明显，工作温度低，使用寿命长，通常是干式制动器的3-5倍。
5.结构紧凑，灵活，适应性强；
6.可用于井下人员的运输；
7.选用湿式制动器，提高行车安全性；
8.可用于较小巷道断面的井下运输；
9.选择国内外厂家的产品，产品质量稳定可靠；
10.设备达到国内同行业领xian水平；
11.质量稳定可靠，安全性能高；
12.四个车轮装有湿式制动器，行车制动、紧急制动和驻车制动采用弹簧制动，由液压释放。
不准用风、水管作固，不准在风、水管上敷设电缆，禁止电缆接头和电缆破损部位与风、水管接触，防止电缆漏电和风、水管带电，造成人身伤害。随时检查井下运人车卷线器的横向托辊和纵向托辊的运行情况。不允许惰轮堵塞。当托辊磨损到极，应及时更换，防止电缆损坏和漏电。井下运人车卷线器中存放的电缆长度不允许超过其技术参数规定的长度。随时检查收线器的运行情况，如发现收线器有异常，应立即调整到较好的状态，以免损坏电缆。
井下运人车需要驾照吗？
1.煤矿生产离不开运输。传统运输方式存在运输环节多、效率低、安全性差等诸多问题。近年来，井下运人车的兴起有效地解决了这些问题。井下运人车可以运输材料、人员和设备，一次装车就可以从地面运到井下工作面，不需要转载，运输时间短，。
2.井下运人车驾驶持有C1驾驶证。驾驶员未持有C1驾驶证及以上，未参加培训，考试不合格，不具备操作技能。另一个标准是：井下运人车司机上岗前经过的安全培训，并接受定期培训。违反交规和车辆行人安全距离的，不准开车。
井下运人车行驶安全准则：
1）每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴的车闸等。
2）严禁同时运送有爆炸性的易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。
3）列车行驶速度不得超过4m/s。
4）人员上下车地点应有照明，架空线安设分段开关，人员上下车时切断该区段架空线电源。
5）双轨巷道乘车场设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。
检查规定：
⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。
⑵分公司车间主管车辆的队长或硐长，对本队的所有车辆每旬应进行一次安全检查。
⑶分公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。
⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况和尾气净化装置使用情况进行检查。
⑸对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。
⑹对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。
