旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
将行驶60万公里设为私家车报废里程，这只是理论计算的结果，一辆车真想开这么长的里程，其实并不容易。新规第四条规定，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内，未取得机动车检验合格标志的已注册机动车，应当强制报废。
机动车达到报废标准的里程或年限后，车辆的技术性能、经济性能、废气排放均达不到要求。若继续使用，存在较多隐患和污染环境，维修保养费用剧增。经济贸易会等六部委于一九九七年联合发布《汽车报废标准》规定：汽车行驶达30－50万公里，使用8－15年或因各种原因造成车辆严重损坏、技术状况无法修复的；车型淘汰、已无配件来源的；耗油量超过标准15%的;经修复和调整仍达不到对机动车运行技术条件的;排污超标无法改善的车辆均应当强制报废。
小货车回收是一个重要的环保和经济活动，它可以减少废旧车辆对环境的污染，并且可以通过回收和再利用废旧车辆中的有用部件和材料，为社会和经济发展做出贡献。
一般来说，回收的小货车会被拆解成各种零部件和材料，这些部件和材料可以被再利用或进行再生利用，以实现资源的大化利用。
小货车回收不仅可以减少环境污染，还可以为社会和经济发展做出贡献。因此，我们应该积极参与和支持小货车回收工作，为环保和可持续发展做出自己的贡献。
北京昊诚政旧机动车经纪有限公司是一家从事北京本地二手货车回收的公司，我们致力于各种货车的收购业务，并以诚信经营和为特点。
