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配送式预制舱升压站预制舱预制舱价格

更新时间:2024-09-24 13:41:18 [举报]

产品介绍
我公司生产设计的预制舱由舱体及内部一、二次组合设备、舱体辅助设施、设备屏柜或机架等组成,舱内可根据需要配置消防、安防、暖通、照明、通信等辅助设施,并在工厂内完成相关配线、调试等工作,并作为一个整体运输至工程现场。其内部环境满足工程项目一、二次设备运行条件及工程项目运行调试人员现场作业的要求,能够有效缩短土建施工周期,减少现场施工、调试的工作量。缩短投运时间。

功能特性
1)高密度:预制舱结构布置紧凑,它与常规的变电站相比,具有占地面积小,同时具有防雨雪、防渗漏、防腐蚀、防风沙及尘埃、防盐雾、抗冲击的特点。
2)模块化:设备在工厂进行标准化加工,出厂前接线、调试、试验均已完成,可大限度的避免现场不利条件的影响,在现场只需要就地安装,了设备可靠型。
3)快部署:预制舱可在任何位置进行部署。其设计原理允许此设备在不同条件下进行工作,比如极端温度下、室内室外水泥板上以及粗糙地形上。这就无需购买或租赁昂贵的土地或建设定制的设施。
4)降低成本:减少了现场土建成本,将空间合理化,节省建设工期,方便现场施工,通过预制舱的运算能力与能效控制,能源花费得到了程度的削减。
5)质量控制:智能监控管理系统,不仅可以方便管理,简化管理流程,而且可以时时监控设备的使用状态,使整个数据中心工作在节能的状态下,易于实现产品质量的监督、检验和控制。如现场出现问题也能进行消缺。

沧州信合集装箱生产厂家全新定制各种规格尺寸的集装箱,预制舱,我公司创新的技术团队,为您竭诚服务,完全按照客户给出的技术要求,图纸设计,全新制作,力求满足于广大客户。
预制舱采用全组装式结构。
预制舱采用双层、密封、防腐蚀、隔温结构,内部采用钢板分割成高压室、变压器室、低压室,外壳防护等级为IP33。双层预制舱都采用复合钢板制作,箱变内部采用钢板或阻燃绝缘隔板严格分成高压室、变压器室、低压室等。预制舱的底架部件由槽钢焊接而成,框架及门采用冷轧钢板。箱变内元件能够在湿度较大,温度较低或将产生凝露的情况下能够正常运行。
预制舱密封所采用的密封条是命、高弹性产品,高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔并配有足够数量的密封胶圈。
预制舱外壳有设计足够的机械强度,在起吊、运输和隧道内搬运、安装时不会变形或损伤;箱变外壳设计有方便钩挂的吊装机构,并吊装机构与预制舱重心的协调,不会导致吊装过程中箱变倾斜;设计的外壳形状应不易积尘、积水;尽量少用外露紧固件,以免螺钉穿通外壳使水导入壳内;对穿通外壳的孔,均应采取相应的密封措施;外壳的盖和座若采用铰链联结,外壳应防水、防震、防腐、防尘、防电燃。


预制舱应良好的防火性能,舱体壁板需内部或者外部着火时的性能水平为耐火3小时以上,3小时内舱体外壳具有完整性及防火性。
预制舱排烟设计应符合现行国家标准GB50016《建筑设计防火规范》的规定,电气配电装置预制舱应设置机械排烟装置;且当火灾发生时,送、排风系统、空调系统应能自动停止运行。
预制舱消防供电及应急照明设计应符合现行国家标准GB50229《火力发电厂与变电所设计防火规范》的规定。
预制舱检修走廊内设置通道照明灯,足够的照度,方便箱体内部的检修和试验。
预制舱检修走廊两端分别设置事故照明,并在全站停电的情况下能够自动启动,检修走廊内的事故照明。

现场施工时预制舱的安全常规操作有哪些?

1.预制舱到达安装现场时,理应先有厂家工作人员进行现场检查,以避免舱体在运输过程中发生形变,检查舱体门开关是否顺当,将外门打开进行开门操作若发现门缝错位、开闭卡涩,可将事先应急处理所提供的垫片对预制舱进行调整,直至预制舱外门开关顺畅、门缝密封防撞条紧密结合为止。
2.相关厂家人员进入箱体内检查所有零部件及其连接处螺丝是否拧紧,避免在安装过程中会出现松动;在安装过程时注意在箱体外部添加一层防尘的覆薄膜,以防止大颗粒尘土及异物进入箱体内影响中控设备的运行;安装过程中应对照图纸检查是否相应的零件准备,若发现缺失立即联系厂家补发。
3.设备就位后,要采取保护措施,防止杂物掉入设备内。在设备上方作业时,操作人员不得蹬踩设备,须带工具袋作业,防止工具、材料掉下砸伤设备。
4.在箱体安装就位后,要检查舱体是否预留出接地装置及接地导线,预制舱舱体外壳的接地线,应采用不小于50×5mm的镀锌扁钢,分段式模块化结构的预制舱外壳要每段舱体外壳都要用至少50平方接地线可靠连接。

预制舱舱体的密封与通风处理
1)舱体密封均需采用硅橡胶或三元乙丙材料制作的密封条,高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔,并在舱体内随机配置敲落孔用密封胶圈。
2)厂家应该解决好舱体密封和自动排风的矛盾,排风要进行多道防尘处理,防尘网应方便拆装和清洗。
3)排风的风机采用进口、命、免维护轴流式风机;风机的数量应满足排风和除湿的要求。

如何预防预制舱生锈
措施一:密封外围墙体
 
众所周知钢铁类的材料长期暴露于潮湿的室外环境状态下易出现生锈现象,而由轻钢结构构成的预制舱在使用过程中也易出现这一问题。故而若想从源头上避免其受到有害物质的锈蚀,相关投资者便可以采取密封外围墙体的方式来避免室外潮湿的空气进入到室内。
 
措施二、借助于能够防潮的产品
 
有很多社会群体在去往异地之时都愿意选择入住生活预制舱,频繁密集的客流量实际上也会造成集装箱房内部潮气的集聚。此时使用者便需要借助于一些具有防潮功效的产品,诸如在集装箱房内部贴一些能够防潮的保温棉来隔绝潮湿空气的入侵。
 
措施三、定期对墙体进行保养
 
生锈可以说是影响预制舱使用寿命的关键因素,使用者即便按照上面两个举措来操作也不能避免集装箱房生锈。如若发现集装箱的墙体或者主要构架出现生锈现象,使用者则应当及时对其进行除锈及刷漆保养。

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