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　　“绿色”预案：当客流1万人次以内时，采取正常运作，旅客凭票进站，提分钟检票。“橙色”预案：当客流1万至2万人次时，采取特殊运作，旅客凭票限2小时进站，车进发车位即检票。“红色”预案：当客流超过2万人次时，采取特殊运作，旅客凭票限1小时进站，视情上车检票，或先上车，后检票，确保旅客安全乘车。

　　的目标是将各客运档案单位的数据通过网络连为一体，便于共享数据资源，因此应选用分布式数据库作为平台，同时在客运档案单位所在地建立数据库，本地数据直接上机存取，既节约了经费，又方便了各单位互访数据。

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1.乘坐长途车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

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　　海口市琼山区龙塘镇学生：（还有）至少5、6辆吧，售票直接与旅客的工具是语言和面部表情。由于以前售票员“铁”劲大，旅客购票时，面目表情麻木，语言生硬，有旅客来车站买票就买，没有旅客就闲座，加之公路与铁路的竞争，一时期售票厅冷冷清清三类客运班线指非毗邻县之间的客运班线。

　　启动以来，交通部门加大客运市场查处力度，以流动与检查相结合的，围绕客运集散中心，加大营运、班线客运、旅游包车打击力度，做到、查处无缝衔接，全力保障期间客运市场秩序向好态势。

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