挡板的钢筋搭接处两侧依据连接板用地脚螺丝扭紧，促进挡板正中间连接稳定，挡板与挡板正中间、挡板与地面正中间经常出现密闭性橡胶材料封水。背水面的支点促进挡板即得更稳定。其结构比较简单重要由挡板和支点组成，挡板的安装只需依据L型结构钢筋搭接，再用支点支住挡板就可以。
主要用于汛期来临时防御洪作用，适合设置于江河湖海堤坝上、大小型港口码头、铁路公路隧道及涵洞口、地下空间出入口等处，在汛期时应急防洪防汛能力强。这种防汛板在上海地区称沿河地面以上阻挡潮水漫溢的墙式建筑物，功用显著。
车站出入口挡洪挡板：采用铝合金板材制作成型，厚度为2mm。挡水板由面板和两侧立柱卡槽组成。面板长度为出入口的宽度，面板中部设置不锈钢合页（可对折，方便人工搬运），后设置若干个可开合不锈钢支撑，支撑点设可调装置;每块挡水板的重量设计不超过50kg;两侧立柱高度约为500mm，材质为2mm厚不锈钢板制造，设置螺栓锁死装置;挡板底部、立柱、合页部位加密封胶皮防渗水。
