回收色浆是指将废弃的或不再使用的色浆进行收集和处理，以减少对环境的污染和资源的浪费。色浆是一种涂料的原材料，通常由颜料、溶剂和添加剂组成，用于给涂料提供颜色和特定的性能。回收色浆可以通过以下方式进行：
1. 分类收集：将废弃的色浆按照类型进行分类，如水性色浆和油性色浆等，以便后续的处理和利用。
2. 沉淀分离：通过沉淀或离心等方法，将色浆中的固体颜料和其他杂质分离出来，以便后续的处理。
3. 溶剂回收：对含有溶剂的色浆进行处理，将溶剂蒸发出来进行回收利用或者进行再生处理，以减少对环境的污染。
4. 再利用：对处理过的色浆进行再利用，可以将其作为原材料用于生产新的涂料，或者作为底漆或中间层使用。
5. 环保处理：对无法再利用的色浆进行环保处理，如采用高温焚烧或化学处理等方法，确保不会对环境造成污染。
回收色浆不仅可以减少资源的浪费，还可以降低生产成本，提高环境保护意识。同时，对于涂料生产企业来说，回收色浆也是一种可持续发展的方式，可以增加企业的竞争力和形象。
色浆的结构性能：
水性色浆的耐化学介质性主要是耐酸、耐碱性，即耐化学迁移性。该性能基本上取决于颜料本身，在户外用色浆中考虑这一因素。一般水性涂料也是要求耐酸耐碱，不要求耐有机溶剂和其它化学品。
耐酸性、耐碱性： 依据DIN16524 标准，将色浆烘干（105℃）分别置于 1% 的硫酸和2.5% 的氢氧化钠溶液中24小时后取出、洗涤来测定其耐酸、耐碱性。根据渗色和颜色的变化，依据5级标准来评定，达到5级表明耐酸、耐碱性，1级表明耐酸、耐碱性差。
分别是水性色浆在各个领域中的具体应用：
建筑：耐光、耐候、耐酸、耐碱。
汽车：耐光、耐候、耐酸、耐碱、耐摩擦、耐温差。
航空：耐光、耐候、耐酸、耐碱、高度耐磨性、耐高温性和耐骤冷性，适应超音速飞行，空间技术要求提供耐几千摄氏度高温，耐宇宙射线辐射。
家具涂料：是指涂装在家具表面，形成一层涂膜，即美化了家具同时也起到保护家具的作用
皮革色浆：增加美观，涂后光滑、有光泽、色泽均匀一致，不褪色，
色浆的着色强度（着色力）
对于水性色浆的比较，着色强度是一个重要指标，它反映色浆的色浓度、展色性能及颜料分散体絮凝情况。数据是按颜色以达到国际标准深度（ISD）的 1/25 所需颜料浆的份数
来衡量，数值越小，着色力越高。数值代表需要色浆的克数加入白色基础漆中：乳胶漆中— 白色基础漆钛白含量为 25% （1/25ST）
色浆的相容性（展色性能—指研法）
色浆与使用体系的相容性是影响色漆的浮色发花、絮凝和有些漆膜表面缺陷的关键。在使用色浆配色前，一定要做相容性实验，助剂经常可以用来解决色浆与涂料的相容性问题。
将色浆加入白漆中，一般配成中、浅色，涂抹在被涂物表面或仿被涂物表面，待快要凝结时，用手指研磨涂膜表层部分，干结后观察是否有明显的色差（目测）。如色浆的细度不够，分散性能不好均导致色浆展色性不好，会影响色漆的重现性。
色浆的颜料含量:
颜料含量仅做参考，不能作为评定色浆性能的指标。色浆的着色力与颜料含量并不是成简单的正比关系。相同的颜料含量，其细度不同着色力也有很大差异。为色浆着色力的稳定，色浆颜料含量是在一定范围内的变化值，色浆资料上提供的数值是一个典型的参考值。
