随着新能源汽车产业的发展，新能源货车的技术水平和性能将不断提升，续航里程和充电速度将得到改善。此外，随着充电基础设施的建设不断完善，新能源货车的推广应用将迎来新的机遇。
铁制的货厢可以载重3-5吨左右，内容积大于17立方米，如果这款车装满货前行，续航能力仍可达到230公里。
货箱外观尺寸为5995x2100x3090mm，货箱尺寸达到了4130x2030x2100mm，内部容积达到了17.6方，整车尺寸在轻卡中符合新规，并且1850mm的驾驶室配合3308mm的轴距，能够在城市内让车辆通过性更加轻松自如。 车辆带电量回收系统，动能回收系统，原理是根据电机反托来进行能量回收，并在刹车时电机利用车辆前行的惯性变成发动机，一边给电池充电，一边提供制动力，来减少刹车系统的损耗，从而能量节约了10%-15%的电能，还降低刹车片的磨损节约了保养成本。
同时车辆的电控模组采用了四合一的设计，集成度高，不仅有效降低了体积，同时也能够有效的降低电控模组的重量，提升车辆的拉货能力。
整体来看，这台东风凯普特EV350相比于燃油版车型优势明显，在北上广深这类限行较为严格的大城市，还是有相当大的市场前景的。并且目前高企的油价，让燃油车运输成本直线上涨，选择一台电动轻卡跑运输也不失为一个不错的选择。
总而言之，租赁新能源货车是一种具有明显优势的选择，可以帮助企业降低运营成本、提高运营效率、降低运营风险。
