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在大城市中，汽车站仍会继续保留，但会集中成几个汽车站，这些车站可能与高铁、地铁等站点形成交通枢纽。除了改变，也有企业试图从业务层面寻求转变。绍兴汽运集团三年前开启“全员接单”，全体员工通过自己的社会关系包车业务。
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进行城市客运形象设计，条件具备，势在必行过去，我国实行计划经济，按比例逐年，公交公司经营城市客运市场，市场发展；城市客运车辆少，运力不足，市民出行没有选择余地，只能乘“公交”车，公交公司控制着市场权；改革后，逐步建立市场经济体制，国有、集体、个体三家企业共同，依法经营、有序竞争，客运市。
