性能为：7天后硬度在1.5-2.5H，光泽度在92-100度，漆膜表面平整光滑，需要手感好。人需要提高其他性能，可以添加功能性助剂解决，适量减少树脂含量调整，想快速干燥的话，可适量提高粉料含量解决。
涂层具有高硬度、抗冲击强度、耐磨性等优点，机械性能强，符合国家标准
耐腐蚀性
该面漆耐腐蚀性，耐溶剂、耐酸碱、化学药品、耐盐水
配套涂装
丙烯酸聚氨酯面漆可配套多种底漆、中间漆，涂装体系完善而且多样化
施工
可喷涂、刷涂、辊涂施工，漆膜流平性好，低温环境也可发生固化反应
聚氯乙烯涂料膜具有高度机械耐磨性和韧性。同时，聚氨酯涂料兼具保护和装饰性，可用于木器、钢琴、大型客机等的涂装。聚氨酯像环氧一样，可配置成优良的粘合剂。因而涂膜对多种物面（金属、木材、橡胶、混凝土、某些塑料等）均有优良的附着力。
使用方法：
1.开桶搅拌：打开桶后，将涂料搅拌至桶底无沉积物，并按涂料:固化剂=4:1(重量比)的比例混合搅匀，经15～20分钟熟化后即可施工，若涂料确实太稠，可适当添加稀释剂，其用量为5～15%，严禁用水、醇、香蕉水和汽油等稀释，且在涂料使用后立即盖严密封，以防受潮变质。
2.表面处理要求：钢铁结构，基材处理要求达到国家标准Sa2.5级以上，或采用手工除锈达到St3级以上;也可采用化学除锈，要求达到无油、无锈、无杂物、干燥清洁。
3.理论消耗量：如果不考虑实际施工时的涂装环境、涂装方法、涂装技术、表面状况及结构、形状、表面积大小等的影响，一般消耗量为0.20kg/㎡。
4.佳施工温度为0～35℃，相对湿度为≤85℃，在有雨、雾、雪和较严重灰尘条件下，不得施工。
5.道涂装后，好待24小时以上再涂装第二道，常温条件施工须固化七天以后施工场地才能投入使用。
双组分聚氯乙烯含氟萤丹涂料涂料具有优良的耐候性、保光保色性、物理机械性能以及可室温固化、干燥速度快等特点，是目前汽车修补涂料的主要品种。随着人们生活节奏的加快以及节能环保意识的增强，提高汽车修补效率、缩短交车时间成为汽车修补行业的迫切需求。
表面处理：
所有新涂覆的表面均应清洁、干燥、。涂覆之前，所有表面均应根据ISO8504;2000标准进行判定和处理。正式施工前应进行小面积试验。
