物流专线就是直达运输，是说某一个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。
特点：
物流专线、货运专线，在国内物流叫法比较多，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地。一般在目的地有自己的分公司，这样货车来回都有货装。
开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线企业一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的好处是运输成本较低，时效性强，物流专线对于时间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物。
物流企业物流成本的构成包括一体化的第三方物流企业，也包括提供功能性物流服务的企业，运输公司、仓储公司、货代公司。是通过提供的物流服务，降低货主企业的物流成本，从中利润。
一般专线的整体操作轨迹很简单。
分两类，一类是大货专线，一类是小货专线。
专线类都是门到门的服务。专线的好处在于清关控制度好掌控。
物流专线发展现状
专线大的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转，可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且走到时间确定，能满足较急的货物。在长途货运这个领域，实际做运输执行的都是专线。只是，当下经济进入寒冬期，货主群体及业务结构的变化，新型运输组织模式的跨入，以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。
物流专线主要存在三种形式
省际拼，是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常严重。市内拼，也是刚需，营业额比较低，其实是靠商品的属性在拼。省内拼，是介于省际拼和市内拼的一个补充，是一个大有可为的发展方向，将来专线更多集中在这个领域之内。
