液压油与润滑油的相同点与不同点
相同点
从上面的解释中，我们可以看出，润滑油与液压油同样都具有着防磨，冷却，防锈，清洁，密封等作用。而这也是我们经常会听到一些关于液压油可以当做润滑油使用的话语的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上，润滑油和工程机械液压油还是不同的。润滑油的主要作用是减小物体摩擦而对机械所造成的伤害；工程机械液压油的主要作用则是传递压力（动力）的。
侧的不同
正是由于他们的主要作用不同，所以润滑油更加注重降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的功能；而液压油则更注重粘度指数，它要求液压油在高温下有良好的表现在低温下确保容易流动，降低能耗。
液压油当做润滑油使用有什么危害
1.液压油的粘度一般是比较小的，而润滑油的粘度一般是比较大的，因此液压油当做润滑油使用时，油膜的形成是比较困难的，而这就容易导致机器磨损比较大，甚至会带来比较严重的后果。
2.液压油与润滑油的主要作用不同，因此，它们里面的添加剂也是不同的，而两种油混用的话会导致性能的变化，甚至发生化学反应从而使得油变质，进而导致机器磨损较大。
3.液压系统的工作温度并不高，但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温度很高，加上燃烧室高温高压燃气的窜入，这就会使得液压油的各项功能更快失效，从而导致机器磨损加大，严重者会导致更大的损失。
液压油的作用和液压油保存方法，液压油起着润滑、传压、冷却、防腐等作用，液压油要放在清洁的容器中。
液压油的作用：
1、传压
液压油的压缩性通常较小，我们可近似地认为它是不可压缩流体，因此液压油能把作用于其上的压强以原大小于不变地向各个方向进行传递，结果促使陶瓷工厂液压设备产生预定的运动。这就是液压油的传压作用。
2、润滑
在陶瓷工厂液压传动系统中，形成相对运动的摩擦偶合面被具有一定强度的液压油膜隔开后，由于此油膜能够承受负荷，所以它可以减少摩擦系数，减轻零件的磨损等。
3、冷却
液压油具有良好的热传导性，能够及时带走摩擦偶合面所产生的摩擦热，并能及时冲洗摩擦偶合面所产生的磨屑等污物，从而达到降低摩擦偶合面的温度和减轻其磨损的效果。
4、防腐
目前，金属零件特别是黑色金属零件是液压传动系统的主要零件。如果它们长期暴露在大气中，由于水和空气等有害物质的侵蚀而生锈，严重危害其使用性能。如果将金属零件等浸泡在液压油中，可使金属零件加工面与水和空气等有害物质隔离，从而减轻腐蚀，防止生锈。
5、减振及阻尼
如果因某种原因，快速运动的液压设备突然停止运动，将会产生狠大的冲击能量，这对液压设备的危害是非常大的。正是由于液压油具有极小的压缩性，能将此能量迅速转变成液压压缩能，达到减振、阻尼及缓冲等作用。确保陶瓷工厂液压设备及操作人员的安全。
液压油保存方法：
液压油要在清洁处存放油液。如果油液已被弄脏，简单的办法是从容器上部抽取油液，并用一个清洁、干燥、与油液相容的过滤器（不是活性土型）过滤之。
然后废弃已污染的底部油液。或者，如果有设备的话，可以让脏油通过一个离心分离机来去除脏物。输送油液的任何器物在使用之前都要弄干净。
液压油进水的危害和废旧液压油的利用：
液压系统由于密封泄漏，空气潮湿等原因造成液压油含水量的增加，甚至液压油呈乳化状态。使油液变质；减小润滑油膜厚度，降低润滑性；油液变性聚合而形成大分子，使液体粘度改变；形成有机酸，腐蚀金属表面；降低或丧失油液介电强度。影响液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
1、油液中混入一定量的水分后，会使液压油乳化呈白浊状态。如果液压油本身的抗乳化能力较差，静止一段时间后，水分也不能与油分离，使油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部，不仅使液压阀的元件内部生锈，同时降低其润滑性能，使零件的磨损加剧，系统的效率降低。
2、液压系统内的铁系金属生锈后，剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动，蔓延扩散下去，将导致整个系统内部生锈，产生更多的剥落铁锈和氧化物。
3、水还会与油中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物，加速油的恶化。
4、水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加剧，也加速油液的氧化变质，甚至产生很多油泥。
5、这些水污染物和氧化生成物，随即成为进一步氧化的催化剂，终导致液压元件堵塞或卡死，引起液压阀系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。
6、另外，在低温时，水凝结成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的间隙和死口。
解决方式
从节约能源的角度来看，好能把进水乳化的液压油过滤后，能再次利用。对于油液污染特别严重的或者缺乏手段进行脱水处理的液压系统，可以将液压油全部更换。把被水污染的油放干净后，加入新油至油泵可以循环的低油位，开动油泵打循环。并不断进行液压系统的各种动作，以使困在各种阀件和运动部件内的没能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再将油箱排放干净，换上新的工作油。这样机器就可以正常使用了。
废旧液压油的再利用
液压油和其它产品一样也有它的使用寿命，超过使用寿命的液压油，就不能正常使用，将废旧液压油进行有效处理，才能再次使用。全世界每年消费大量的液压油超过5000万吨，大量的废旧液压油不进行有效处理，对环境污染很大，石油资源并非用之不竭，对废旧液压油进行处理再生利用，不仅节约了资源，还保护了环境。
一般对液压油的质量检测主要有以下几个项目：
(1)粘度 粘度要严格检验。粘度过大会增加功率损失，粘度过小会影响磨损和造成泵的内泄漏，系统压力下降。
(2)粘度指数 不同的环境有不同的要求，通常室内固定液压系统用油粘度指数在90以上即可；而在寒冷区的移动设备所用液压油的粘度指数要大于130。
(3)水含量 水分破坏油膜，降低润滑性，加剧摩擦付部件的磨损，能够与油品起反应，形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂，降低油品的使用性能，低温时使油品流动性变差，腐蚀、锈蚀设备的金属材料。
(4)抗泡沫性 液压油在运行过程中会混入空气，使系统效率下降，甚至会造成设备损伤，因此要求液压油具有良好的抗泡沫性能。
(5)倾点 对于在寒冷地区使用的液压油，要具有良好的低温性能。倾点是其主要的衡量指标。在选用润滑油时，一般选用比使用环境温度低10-20°C的倾点的润滑油。
(6)防腐锈性 液压油受外界污染较多，一些液压控制元件也很精密。腐蚀锈蚀对其危害很。
(7)污染度分析 污染度分析能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级； 对于精密的液压系统，固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损； 对于透平系统，固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损。
(8)抗磨性 液压油的抗磨性能直接影响液压系统相关元件的润滑效果，是抗磨液压油的重要质量指标。产品的质量，按国家标准应采用齿轮机和叶片泵试验进行评价。而在现场操作中，常以四球试验的Pb值替代。虽然可行，但其判别标准需要在工作中积累。
液压油的泡沫问题直接关系到液压系统能否正常使用，是关键指标，一般来说，液压油的泡沫可能导致：
1、液压系统振动，引起液压系统工作不稳定；
2、液压油温度升高，对液压油的使用寿命产生影响。
一般来说，根据产生的泡沫多少，采取相应的对策。对于不严重的情况，即油箱中泡沫较多，未溢出油箱的：
加入少量的抗泡剂；
置换加入少量的新油；
在进油口放破泡沫铁丝网；
对于比较严重的情况，主要措施有：
排除污染源。看是否存在活性物质的污染源；
置换液压油。看是否是油的问题，如有在线的过滤装置，采用全流量过滤；
改进系统设计。看是否液压系统的设计方面的问题，尤其是油箱的进出油口的设计、油的循环量（油箱大小）。
当然，液压新油本身的抗泡沫问题也要加以考虑，一般满足国标的就可以了，不要追求小的数据，因为同液压油的抗泡沫问题相比，液压油的空气释放性能更重要。
因此，使用中出现泡沫问题，多从污染油箱的进出口设计方面考虑，不要一味地加抗泡剂，对大型的液压系统建议采用在线的过滤装置，这样不仅对使用的液压油进行过滤净化，而且对液压油的使用寿命、设备的使用寿命都有好处。
液压油被污染的危害：
1、水分和空气的混进会降低液压油液的润滑能力，并加速其氧化变质；产生气蚀，使液压元件加速损坏；使液压传动系统出现振动、爬行等现象。
2、固体颗粒和胶状天生物堵塞过滤器，使液压泵吸油不畅、运转困难，产生噪声；堵塞阀类元件的小孔或缝隙，使阀类元件动作失灵；
3、微小固体颗粒会加速有相对滑动零件表面的磨损，使液压元件不能正常工作；同时，它也会划伤密封件，使泄漏流量增加；
液压油在使用前需要保持油液清洁：
1、防止杂质污染液压系统，不可混用不同牌号液压油。
2、要经过化验确认新换液压油和补加液压油是否达到规定的性能指标。
3、暂存液压油应密封存放在通风阴凉干燥的地方，不可暴晒雨淋。
4、向油箱内加注液压油时按照系统要求选择合适的过滤器和过滤方式进行过滤。
5、在加注和释放液压油以及对液压系统拆装的过程中，应保持容器、漏斗、管件、接口清洁布等器皿、工具和部位的清洁。防止污染物进入。
6、系统安装使用前和使用过程中拆装元件，对元件和系统清洗。
7、为了防止污染物侵入，油箱安装空气滤清器，外泄或排放的液压油利用不能直接流回油箱。
