安装:热熔垫片安装时应按梅花形进行布置。垂直方向间距不大于 100cm、水平方向每卷防水板不小于 5 个、隧道顶部纵横间距应小于 50cm( 每个平方用 5 个热熔垫片).热熔垫片安装时，在隧道开挖面用射钉枪把热熔垫片纵横向有序排列固定好土工布，钢钉尾部如有凸起则用锤子锤平，以确保没有凸出的钢钉将防水板刺破。
热熔垫片固定住土工布后用3至5名操作工人开始铺设防水板，焊接热熔垫片时方向从底部向顶部顺时针或逆时针方向在防水板两边逐一使用热风性焊塑枪在防水板背面热焊，此时施工工人应将防水板和热熔垫片成45°角相贴并在防水板外部用手摩擦使之充分相熔。顶部焊接时应使用两名操作工托住防水板并用湿布降温以避免未冷却时造成防水板的掉落。
防水板固定采用热熔垫片，不会穿透防水板保持材料完整性和良好防水性能。在两张防水板搭接处采用热熔焊机进行焊接，这样就确保不会出现渗漏情况的发生。一般材料使用宽度为3米，根据隧道顶部长度大多长度在20多米。
隧道防水工程项目上，铺装防水板大多数应用热熔垫片来固定不动。它的工程施工方式是先加钉子把塑胶热熔垫片先钉在隧道施工顶部，随后再把木板溶接在隧道施工的密封垫上。假如木板是灰黑色的，那么在 工程施工起来较为不便。灰黑色的板基础一点不透，因此在热融的那时候，看不清密封垫的部位，全靠用手，而乳白色的防水板就不一样了，由于它清晰度高一点，因此施工队伍隔着木板非常容易就能见到密封垫的部位，因此电焊焊接起来也十分便捷。
聚四氟乙烯集中了大多数塑料垫片材料的优点，包括耐温从-95℃~232℃。除游离氟和碱金属外，对化学物品、溶剂、氢氧化物和酸具有的耐蚀性能。PTFE材料能充填玻璃，其目的是降低PTFE的冷流性和蠕变性。
氟橡胶氟橡胶胶料是由二元和三元氟生胶填加配合剂、硫化剂经混炼而成。除具有的耐热、耐介质、和良好物理机械性能外，还具有压缩变形低、弹性好和超长使用寿命。氟橡胶具有的耐热（200～250℃），耐油性能，可用于制造气缸套密封圈，胶碗和旋转唇形密封圈，能显著地提高使用时间。推荐工作温度-40℃~232℃。
防水板热熔垫片施工程序：
1.将无纺布固定。
2.使用热熔胶将防水板固定。
3.采用超声波焊接机将热熔垫片与防水板粘接。
4.热熔温度120度，不得130度。
隧道热熔垫片是一种用在隧道内防水板使用的一种垫片，热熔垫片在安装的时候比传统吊带式防水变要方便不少，不以损伤防水板，而且重量十分的轻盈也普遍受到很多施工单位的认可。
磁焊枪采用电磁感应加热原理，通过磁焊枪头产生交变磁场，使内置在热熔垫片内部的铁丝网发热，瞬间产生热量迅速融化防水板和垫片并填充接触面之间的间隙，随加热时间的延长，接触面融化深度加大，停止加热后，在一定压力下冷却定形，以达到焊接的目的。
