再生铁金属原料来自四面八方,往往是黑色金属、有色金属及其合金的混杂物，而且夹杂有塑料、橡胶、油漆、油脂、木料、泥沙、织物等。在冶炼前进行以下流程： 1.分类：由于原料来源混乱、材料性质驳杂，采用人工进行分类整理归置，以便于后期工作的进行； 2.解体：许多物料拆分解体，才能将其中的再生铁部分分解出来，也利于人工筛除其他杂质； 3.筛分：筛除其他杂质或磁选出铁成分； 4.压块：使用HDYJ金属压块机（包括金属屑压块机、金属打包机）将在生铁物料作压块处理，以便于储运及减少回收再利用过程中运输、冶炼的损耗。 此外，根据不同的生产需求，还要进行破碎、干燥、预焚烧、脱脂磨细等生产工序。 混杂过于严重的合金废料，则用作重新冶炼提取金属的原料。
铁溶于热的或较浓的硝酸中，生成硝酸铁并释放出氮的氧化物。在浓硝酸或冷的浓硫酸中，铁的表面形成一层氧化薄膜而被钝化。铁与氯在加热时反应剧烈（2Fe+3Cl2===2FeCl3）。铁也能与硫、磷、硅、碳直接化合。铁与氮不能直接化合，但与氨作用，形成氮化铁Fe2N。
一、废钢，指的是钢铁厂生产过程中不成为产品的钢铁废料(如切边、切头等)以及使用后报废的设备、构件中的钢铁材料，成分为钢的叫废钢;成分为生铁的叫废铁，统称废钢。
二、对废钢铁质量检验的几点:
扣杂质：在卸废钢场地设立检斤秤，卸车后在验质人员的监督下回皮检斤。
条件不具备可将卸车时剩余的杂质装在固定的容器中检斤扣量。
2.质量检验：废钢铁场地实行封闭式定，安装监控设施，严禁废钢供应商进入卸车现场，以免干扰质量检验人员的工作。
要求废钢铁供应商分类进货，就是把重型、中型、小型、统料废钢分别装车，进货，这样就可以解决定级不准确的问题。
在火车运输废钢铁时，装废钢在57吨以上的车皮，不定级，可按一个价格结算。
对恶意掺杂作废钢铁供应商，在本地区废钢铁应用位中通报，永远不与其签定废钢铁合同。
三、废铁是指被弃用的铁制品和加工中产生的边角料，可以回收后经加工再利用。
