丙烯酸聚氨酯面漆具有非常的耐候性、耐溶剂性、机械性能、保色保光性，适用于涂装要求较高和恶劣腐蚀的领域，如钢结构桥梁、混凝土涂装、景观建筑、场馆外墙等。在工业迅速发展中，对底材上的防护涂层的要求也越来越高。
脂肪族聚氨酯面漆缩孔
湿膜在流平过程中回缩后成了圆形凹坑，有的露出底材，有些在凹坑中间发现颗粒，常称“鱼眼”。
原因：涂料中混入了油污、蜡或不相容物质；或中涂漆表面处理不洁净，沾到油污、蜡、水、机加工液等物质；喷涂间空气质量太差，有漂浮颗粒落到漆膜表面。
防治：调丙烯酸聚氨酯面漆过程中使用干净的调漆工具；聚氨酯中涂漆打磨完毕后不用脏布带油污的擦布接触中涂面；确保喷漆间清洁，空气中无灰尘、油雾和漆雾等漂浮物。
丙烯酸聚氨酯磁漆鲜映性差
主要表现为漆膜光泽比较高，但是反射出来的影子却很模糊。
原因：丙烯酸聚氨酯磁漆配方所选用的树脂不好；漆雾影响；涂层厚度不足，丰满度差。
防治：改善配方，选用光泽和装饰性好的树脂；补涂时需遮盖待喷涂以外的地方；多次薄涂，增加涂层厚度，以提高丙烯酸聚氨酯磁漆涂层的丰满和平滑性。
漆膜硬度：
丙烯酸聚氨酯面漆的硬度不如环氧面漆好，因此在船舶的甲板或者走道等地方可以使用环氧面漆。 在固化的早期，丙烯酸面漆相当柔性，并呈热塑性。因此，在对新喷涂的面漆来说，附着力检查时会相对较差。在后续的几周内，附着力会有所提高。这主要是因为产品在低温下或者涂覆过厚造成的，或者也有可能是底漆涂覆过厚，有溶剂停留并与异氰酸酯产生了反应，比如说某些含丁醇溶剂的环氧底漆。
耐久性：
丙烯酸聚氨酯面漆耐久性能相当好，特别是耐黄变性，干燥环境下，可以耐受的高温达120℃，但是会有些许老化黄变。如果需要长期保持良好的色泽，设备和管道等的大操作温度建议不超过
80℃。涂覆过厚，会导致起泡或很差的成膜状态，并影响其性能。
脂肪族聚氨酯涂料是一种的长效重防腐蚀涂料，在大部分严重腐蚀环境中得到广泛的应用。就聚氨酯面漆及其配套涂层的耐盐雾性指标而言，
国家有关行业标准一般规定为1 000 h(如HG/T 3656—1999《钢结构桥梁漆》、TB/T 2773—1997《铁路钢桥用面漆供货技术条件》等)，
因此，该配套涂层体系的耐盐雾性与国内同类产品相比性能，被国内外钢结构工程广泛采用，受到普遍好评。
