根据加油机付出量，扣除加油机的误差量，利用液位仪读取油罐液面的高度，实时记录付出量与油罐液位高度变化形成一一映射，测算标定生成容积表。
数据采集。每售出一定量的油品（通常为100升左右）记录一次加油机的泵码，计算得出加油机的实际付油量；同时，在该油罐油面静止2分钟左右之后（注：进行稳油，以确保采集数据的准确），记录液位仪显示该油罐的液面高度；以此类推，逐笔登记。
确定加油机付油误差。标定时如果不去除加油机流量计误差，必会导致卸油时虚亏（虚盈），销售时虚盈（虚亏），在进行罐容表标定时使用此数据，新罐容表误差会较大。
数据校罐原理：收集日常进出油销售数据传递进行人工智能 Artificial Intelligence数据分析挖掘处理，计算出不同类型油罐倾斜、侧滚、变形、沉降状况，重新计算出的容积表罐容表，罐容积误差达1‰，国家罐计量标准3‰
提高素质,加强学习培训计量人员要有较高的素质,这是与减少油品误差有着很密切的联系。提高计量人员的素质,并且加强他们定期的学习培训。要求他们能够熟悉地掌握油品计量操作系统中的整个程序,要做到会操作、会计算。在油品库存中的计量应该由持有油品计量人员合格证的人计量,这样可以准确并且很科学规范地提高油品计量中的准确度。
油品计量误差产生原因
(1)密度引起的计量误差由于油罐内的高度不同,所以其含水量及含水密度也各不相同,换句话说,就是不同高度的原油具有着不同的含水率。而含水量不同,就代表着原油的净含量也不同,若想得到的油品含量,就要先测定原油的含水量。但是,一般情况下,受多种变化因素的影响,原油含水量的测量是比较困难的,加之原油罐内常出现乳化层,导致乳化层位置的原油含水量处于波动状态,这更加加大了测量难度。
(2)温度引起的计量误差正常情况下,油罐中的油品处于一个平衡点,而若介质的温度提升,则液面差就会相应的呈现负值状态,从而说明液面正在下降;反之,若介质的温度下降,则液面差就会相应的呈现正值状态,从而说明液面正在上升。所以,温度因素是引起油品计量误差产生的一项常见因素。而其中,又包括因温度计量器误差产生的计量误差、因温度计读数误差产生的计量误差以及因平均温度误差产生的计量误差等。(3)液位测量中的计量误差一般油罐所用的材料都是钢板,其按测算可计算出的线膨胀系数为11.910-6/。而在油品计量中,所使用的是二级量油尺,一般油罐高度约15m左右。以温度20、油面高度10m为例,所测算出的精度约2.3mm。同时还需注意若在南方地区,由于温度波动较大,因此还需要根据实际情况适当地调整测量标准。
(4)容量测量中的计量误差在油品计量过程中,有时若未严格按照相关规定进行测量,则很可能会导致油罐的容积测量产生误差。通常情况下,对油罐容积的测量是在空罐状态下进行的,而其实际检测结果容易受很多外界因素的影响。如若事先没有充分考虑到液体的静压力、罐壁的温度等,而是在进行油罐容积测量时才进行测算,则容易在油罐内的油品达到一定高度时,因油品重量而导致油罐底部下沉及变化,从而影响到了终计量结果。因此在密度方面是存在一定的误差的。
