回收油墨、我国油墨产品的污染问题，也主要出现在上述衡量指标上，如重金属物质超标、挥发物质超标、溶剂残留量过多等。油墨的环保问题凸显，源于我国环保制度及要求较少。
回收油墨，油墨中的连结料的作用：
1．给油墨以一定的粘度、粘性、流动性和触变性。
2．决定油墨的干燥类型及干燥速度。
3．决定油墨光泽度、耐磨性、牢固性等。
回收油墨，油墨通常加入的料对油墨有以下影响：
①加入干燥剂对油墨层有很强的催干作用，通常加入干燥油含量17％左右，使用干燥剂时现用现配，以免结膜。在油墨中燥油含量不能超过2％，过量容易晶化，第2色比第1色要多放入，冬天气温低比夏天要多放一点。
②加入调墨油后增加了油墨的流动性，展刷性，可是降低了油墨的浓度、粘度，对于油墨的干燥性也有所降低。
③加入去粘剂降低油墨的粘性，同时也使油墨的塑性增加。
④加入冲淡剂冲淡原墨以适应墨色的要求。
⑤加入亮光浆可增加油墨的光亮度。
密度
密度是指20℃时，单位体积油墨的重量。用g/cm3表示。油墨的密度决定于油墨中应用的原料的种类及其比例，并受外界温度的影响。油墨的密度与印刷工艺有着一定的关系。油墨的密度关系到印刷过程中油墨的用量。在相同的印刷条件下，密度大的油墨用量大于密度小的油墨。
油墨的密度过大，主要是因为油墨中颜料的密度大所致。在印刷过程中，由于连结料无法带动密度过大的颜料颗粒一起转移，使颜料等固体颗粒堆积在墨辊、印版、或橡皮布表面，形成堵版现象。特别是在高速印刷或油墨稀度较大时，使用密度大的油墨更容易出现这种现象。同时，密度大的油墨与密度小的油墨混合使用时，若二者差距过大，容易产生墨色分层现象。密度小的油墨上浮，密度大的下沉，使油墨表面的颜色偏向于密度小的油墨，底部油墨的颜色则偏向于密度大的油墨。一般情况下，印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之间。
耐光性是指油墨在日光灯照射下，颜色不发生变化的能力。油墨的耐光性表明了印刷品在光线照射下褪色或变色的程度。耐光性强的油墨印刷后虽经日光长期照射，但印刷品褪变色程度小；耐光性差的油墨其印刷品容易褪变色，甚至颜色会完全褪掉。在油墨的分级中，8级不容易褪变色，耐光性佳。油墨的耐光性主要取决于颜料。油墨的耐光性对印刷过程无影响，主要是关系到印刷品的使用过程。
油墨的干燥主要有以下三种形式。
渗透干燥：油墨中的连结料，有一部分渗透到承印物里，另一部分与颜料一起固着在承印物表面而干燥。高速卷筒纸印刷机使用的非热固性轮转油墨，一般以渗透干燥为主，主要印刷报纸、期刊。
氧化聚合干燥：油墨中的连结料在空气中的氧气作用下发生聚合反应，在承印物表面成膜而干燥。胶印亮光树脂油墨，颜色鲜艳，光泽性好，主要以氧化聚合干燥为主，用于印刷精细的胶印产品。
挥发干燥：油墨中的部分连结料挥发到空气中，剩余的连结料连同颜料固着在承印物表面而干燥。凹版印刷油墨是用挥发型溶剂为连结料的，所用的连结料是对人体有危害的苯、二甲苯。挥发燥的油墨特别适合印刷没有吸收性的薄膜材料，如塑料薄膜、金属箔等。
除此之外，油墨的干燥还有紫外线、红外线、热固化等多种形式。许多油墨的干燥，常常是两种干燥形式相结合来完成墨膜干燥的。
印刷过程中，如果油墨的干燥不良，将会引起纸张背面蹭脏、粘页、墨膜无光泽、油墨晶化等印刷故障。为了加快油墨的干燥速度，可以在油墨中加入催干剂。常用的催干剂有钴燥油、锰燥油、铅燥油等。为了降低油墨的干燥速度，可以在油墨中加入干燥抑制剂。
