回收流程：发电机回收的流程通常包括以下步骤：收集废弃发电机、拆解和分解发电机的各个部件、分类和清洗零部件、检测和修复可再利用的部件、再利用或销售可用的零部件、对不可再利用的部件进行环保处理。
随着我国发电机设备的发展，柴油发电机回收产业价值在不断拓展，产业外的资本也在寻找各种投资渠道，国内的企业也正在面临着产业转型和调整，旧的产业格局马上就要被打破，新的格局正在形成。柴油发电机回收设备的再利用对产业升级和节能降噪有着很重要的意义，既能降低生产成本，还可以提高企业的生产效率。
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不同型号的柴油发电机组都有相应的标准油箱和供油系统，油箱的设计种类很多，可根据要求用户设计成各种容量的分立式油箱。用户也可自行设计油箱，安装柴油发电机组油箱的时候用户需注意以意事项：
1）油箱存放位置安全以防止火灾，油箱或油桶应单放看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟。
2）如果是用户自行制作油箱，应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿燃油箱内部喷漆或镀锌，因为他们会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率。
3）油箱放置后，高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面2.5米，应大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。
4）油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立燃油箱装一半燃油的基础上的。
5）油箱供油管端位置应柴油发电机组油箱底部约50，以防止沉积物和水被吸入供油管。
6）燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波。
7）油箱内装的燃油容量应该每天的日常供应。
8）油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。
柴油发电机组缸工作检查可通过以下五种方法进行：一“听”；二“彩色法律概念”；三“感温”；四“脉冲”；五“断油”。
一“听”
用听诊器或与棒，接近器身体部位，听取各缸爆发的声音，正常的金属敲击的声音类似“当当”声。如果只有“好好”，不仅是健全的一排，然后很少或根本没有油的坦克起火的时间，如大锣鼓声表明，该油缸注入量太大或太早。
二“彩色法律概念”
当发动机正常工作，从浅灰色的排放量，负荷大，有点深。如排黑气，表明可燃气体不完全燃烧。排蓝焰的润滑油进入气缸燃烧。白烟行，那么就柴油机水，燃烧的可燃气体，也是白烟行。连续排放废气排放不寻常的颜色，这表明个人缸工作不正常。
三“感温”
柴油发电机启动后的初阶段（工作一段时间后排气管温度很高，用手触摸会）用手摸各缸排气管的温度，可鉴别各缸工作情况。如果各缸排气管的温度比其他缸高，说明该缸柴油发电机供油量偏高；若温度低，则该缸供油量少、或不喷油、或喷油后没完燃烧或不燃烧。
四“脉冲”
用手捏紧高压油管，感觉喷油时的脉动情况，脉动小，爆发声音弱，温度低的缸供油量偏小。爆发声音不正常和温度高为喷油器喷油油压下降，喷油雾化不良，或不能及时着火和完全燃烧。脉动大，爆发声音强，温度高的缸为供油量偏大。爆发声音弱和温度低为喷油器孔或针阀卡死。
五“断油”
为了准确判断哪缸有故障，可逐缸柴油发电机组切断高压油管至喷油器油路，即停止工作，以观察柴油发电机工作情况的变化。当切断某缸油路时，若柴油发电机转速和声音没有变化或变化不大，说明该缸工作正常。如间断敲缸，排黑烟时，当切断某缸的油路后，故障现象消失，则说明故障该缸。
