青浦简支梁橡胶支座更换 高铁桥梁支座安装灌浆施工队
(一)连续梁的支座更换施工工艺1.更换支座施工工艺关于桥梁建造、桥梁运用和桥梁保护都是十分重要的 2.在滚动支座滚动面上要定期涂一层润滑油（一般每年一次），在涂油之前，应把滚动面揩干净。3.为了防锈，支座各部分除钢辊和滚动面外，其余的均应涂刷油漆保护。4.对固定支座应检查螺栓坚固程度，支座垫板应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。 那么如何做好大型桥梁更换支座调整中的位移监控和应力监控 但需注意．这里所说的“平均气温”还应考虑混凝土的收缩影响，因为混凝土收缩相当于降温l5℃左右，所以这里所说的更低温度还应再加上一个附加值，这也正是要求“低温安装”的理南；上述的“更高温度”是指“更高月均温度”而不是更高温度，低温度亦然。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座zhongxin线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座zhongxin线相平行 如果千斤顶举升行程较小，操作不应超过额定行程，以免损坏千斤顶。在使用过程中，fang止千斤顶剧烈振荡，在使用前要che底检查。因而在桥梁界颇，受欢迎，被广泛使用。下面是板式橡胶支座质量缺陷一、现象：1、梁对两个橡胶支座的压缩不等，甚至个别支座有缝隙。 顶升高度di一次不超过2cm，主要目的是使桥板脱离支座，监测桥板能否完全解除约束，然后加大顶升高度，使整个桥梁4跨桥板同步顶升 行车平稳、安静、an全；桥梁交通既能满足时间的需要，又能很好地进行。跨越线路或河流的桥梁，无须在桥下zu碍交通或航行；靠近城镇的桥梁也要考虑桥头和桥区的环境和发展。在使用寿命范围内，桥梁通常需要进行日常维护，以日常运行。桥梁更换支座施工前应对多种计划进行比较，结构在运用年限以内，在各种天然状况和荷载效果下，能具有满足的承载才能，能坚持恰当的安全度，是对每一座桥梁的基本要求
3、电焊条在桥梁支座更换的过程中会需要使用焊接工艺，将相邻的材料连接固定起来，电焊条就是在进行环节时使用的材料，桥梁支座更换公司使用的电焊条应该具有合格证书，而且使用的型号还要和母材金属的强度相匹配，此外，焊条的品种、规格和质量应符合国家现行标准的规定并满足设计要求。(二)简支I形梁的支座更换施工工艺1.更换支座施工工艺3、顶升时梁每升高5-6mm，临时支撑加垫一块钢板 3、在顶升前要对操作人员进行技术交底工作，让他们清楚顶升过程中的技术问题和注意事项，确保顶升过程顺序完成。4、千斤顶安装就位，每一主梁底面平行安放2台千斤顶，千斤顶上下都采用400×300×20mm的钢板支垫，fang止混凝土局部受压而开裂。 3)整体顶升。4)支座更换。台帽、盖梁处治完成后即可去除原有支座,清除杂物、污点等。横坡需用钢板楔块调平,参照设计图,结合实际状况加工钢板楔块,用砂浆粘贴在梁的底板上。在钢楔块上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座也标上十字交叉中心线。3、在修补更换橡胶支座的时候采用的顶升和施工支座应根据桥梁下部结构伸缩缝的结构做出针对性的方案2、活动支座安装：假定梁的固定支座坐标为（0，0），梁长方向为X轴 我们都知道设置护栏是为了安全考虑，由于工人在桥墩上装置桥梁支座，不免有此东西会掉到地上，设置护栏便是为了不让人误走入去，这样能够防止一些不必要的工作发作，起到安果 在监控过程中，当控制系统显示千斤顶超过了计算顶力或百分表显示梁体出现异常位移时，则立即停止加压并检查原因，查明原因后再进行梁体的顶升工作；顶升全过程对裂缝变化情况进行观察，如果有裂缝等异常情况出现则停止顶升，查找原因，经采取措施和查出原因后，方可再进行顶升。
青浦简支梁橡胶支座更换青浦高铁桥梁支座安装灌浆 3.由于每孔桥跨有5片箱梁，顶升和落梁如何作到同步进行，这是更换支座的关键。在顶升过程中，对起顶不均匀造成相邻两主梁间的位移变化量超过1mm的进行局部顶压调整，调整完成后进行下一过程的顶升，直到全部顶升到位。 其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施。 施工时在检测监控处安装限位器，以准确控制同步顶升的高度；在检测监控处安装千分表，以准确测量梁体顶升高度的变化 （1）能够提供足够大的顶升吨位，控制系统能同时控制足够多的顶升点，实现多点联控。（2）在通车情况下，能够抵抗汽车荷载较大的制动力和冲击力。（3）各个顶升点保持同步性，其相对位移应梁体的受力an全；顶升设备能够实现每1mm的级差分级同步顶升和同步落梁的功能（4）液压系统的持荷性能稳定、可控。 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置浅谈桥梁支座常见通病有哪些1、安装偏位、倾斜、脱空2、位移或变形超限3、上钢板或四氟板漏埋或安装错误4、施工垃圾把支座填埋或堵塞影响支 长连续梁桥在桥长中部的桥墩上更为合理，因为支撑的垂直反力较大，两边的自由膨胀长度比力更平衡。桥墩顶横梁的侧向刚度较小，应设置侧向、易于旋转的桥墩支座。新知识桥橡胶轴承的新部署原则可以基于桥橡胶轴承的部署原则，桥橡胶轴承在统一墩上应有相似的转动刚度，预应力梁上的支撑不应是梁的横向预应力产生。 与此同时,各油泵操作人员通过油压表读数随时进行调整。在进行桥梁顶升时各油压表读数和理论核算之间的差错值不能超过正负1MPa。在桥梁顶升过程中假如出现失常情况,则要当即连续我搜了顶升,待查明失常原因之后才能够继续进行桥梁顶升。 本文通过对桥梁橡胶支座损害原因分析，提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺，既科学、实效，又简便、an全，具有较强的适用效果和参考意义。一、支座损坏原因分析（1）支座本身材料不均匀，个别支座采用zaisheng橡胶。 在桥墩盖梁两侧搭设施工操作平台，通过计算确定施工操作平台承载能力，并考虑一定的安全系数，加强横向连接，增强必要的锚固设施，确保施工操作平台稳固，并设置安全护栏，配备人员经常检查，若发现安全隐患应立即停止施工，待隐患排除后再进行顶升施工工序作业，确保施工作业安全局部设置承压加强钢板。
