特点：
物流专线、货运专线，在国内物流叫法比较多，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地。一般在目的地有自己的分公司，这样货车来回都有货装。
开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线企业一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的好处是运输成本较低，时效性强，物流专线对于时间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物。
物流专线收费详情
1、根据货物件数收费
如果货物的体积和重量比起小，那么物流公司会根据货物的件数来收费。也就是根据一件货物多少运费来测算。对于一些较为名贵的物品，也是这种方式测算的。
2、根据体积或者重量来收费
根据所托运货物总体积和总重量的比值，将货物分成：纯重货，重货，重泡货。如果是泡货，那就是以体积来测算运费;如果是重货，那就是以重量来测算运费。
3、综合重量和体积收费
如果比值在3-6之间，那就是属于重泡货，那么物流公司收费方法就是需综合重量和体积来测算物流开销。
4、整车/专车运费
整车/专车物流花费视物流间距远近、货物重量多少按车型尺寸来收费的。整车运输分成回程车以及直接车运输，而且运输会随着时节、油价、市场的波动而波动。
随着物流业的蓬勃发展，物流形式越来越多，包括专线物流在内的各种物流模式不断更新。宏观物流成本(物流成本)核算的是一个中一定时期内发生的物流总成本，是不同性质企业微观物流成本的总和。就是物流行业占国内生产总值(GDB)的比重来衡量物业管理水平的高低。一个地区的发展也可以通过制定物流相关，进行物流规划、鼓励。推动物业的发展。
物流专线主要存在三种形式
省际拼，是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常严重。市内拼，也是刚需，营业额比较低，其实是靠商品的属性在拼。省内拼，是介于省际拼和市内拼的一个补充，是一个大有可为的发展方向，将来专线更多集中在这个领域之内。
物品的流通对于国际市场化运作具有很大的助推作用。民众的需求是日益提升的，不但要求质量，对于速度的要求也是越来越高，而仅仅依靠空运是远远达不到数量需求度的，开发铁路运输是为正确的选择，不仅安全性能强，而且不受任何气候的影响，运输的货物总量更大，通过专线的运行，把控了操作时间，为供应商提供了充足的货源，促进了商品物资之间的贸易来往。
铁路运输具有低成本、速度快、运量大、安全可靠、连续性强和风云无阻等多种优势，货运专线特别适合大型笨重物品的集散和输送。由于货运的主要特点是以载重为先、速度为次，而客运的主要特征是以速度为先、载量为次，为了不干扰运输效率，大型物流公司、化工能源矿区和国家粮食仓库等都建设相应的货运专线。
建设货运专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。
货运专线优缺点：物流专线的益处是运输成本较低，不益处是走到时间不能确定，不能满足较急的货物。
