“白色污染”是由于塑料托盘的废弃物所造成的。大量废弃塑料托盘不回收，对环境造成污染是人们所不能接受的，一些地方和部分行业拒绝塑料托盘制品，就足以说明问题严重性。显然我们把回收工作做好了，消除了污染物，又可变废为宝，这样塑料托盘行业就可以毫无顾忌地得到发展，塑料托盘的许多优点在包装行业得到充分的发挥，为保护商品、美化商品，减少由于包装不善而造成的损失。
生产塑料托盘泡沫塑料，要立法收费;设点搜集塑料托盘，有奖励措施;整个回收过程，直至利用废泡沫的科研和生产过程，都要得到国家税收支持。总而言之，回收利用废旧泡沫塑料是以技术上可行、经济上有利为必要的实施条件。而此项工作，只要认识上一致，措施上扎实是完做好的。我们可以得出结论：塑料托盘行业走回收利用之路。只有把回收工作做好了，才能真正解除“白色污染”，只有回收集中起来，“污染”才能变废为宝，终促使塑料托盘行业更健康的发展。如此良性循环，塑料托盘就能成为保护环境的好产品。
塑料托盘下游需求主要来自于运输行业，从某种意义上来说，塑料托盘可以称为货物的包装，其可以随货物一同周转，在运输全程中，不论经过几种运输方式，可以从一种运输工具换装到另一种运输工具，而不需开箱拆装便可直接运送到收货地点。塑料托盘在物流流通、周转、运输等领域现已广泛应用，其的优势，得到广泛的认同。
近些年，随着经济的发展，中国的物流产业持续升温。在物流产业高速增长的形势下，物流产业凸显出两大特点。一是高速稳步的经济发展使得市场对、快捷的现代化物流的需求越来越迫切。二是我国物流基础设施、技术装备水平落后的现实。这样的两大特点既显示了我国物流产业发展的潜力，也暴露了我国物流产业严重滞后的弊端。
装载货物的托盘流向，直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1200mm×1000mm的托盘，去往日本的货物要选择1100mm×1100mm的托盘。托盘结构上的选择托盘的结构直接影响到托盘的使用效率，适合的结构能够充分发挥叉车率作业的特点。
托盘作为地铺板使用，即托盘装载货物以后不再移动，只是起到防潮防水的作用，可选择结构简单、成本较低的托盘，如简易的木托盘，但是应该注意托盘的静载量、用于运输、搬运、装卸的托盘，要选择强度高、动载大的托盘。这一类的托盘由于要反复使用，并且要配合叉车使用，因此对托盘的强度要求较高，这样就要求托盘的结构是“田”字行或者是“川”字行的。
