近年来随着市场经济的发展和各种物流车辆的增加，很多高速公路不堪重负，长期处于高负荷使用状态，部分高速线路常年处于拥堵状态，国道主干线的扩建和改建真的迫在眉睫。
京哈高速公路就属于此种情况，该高速原有车道少，车流量大，此次改扩建势在必行，将提高运载能力。
钢筋笼绕筋机是一种钢筋笼成型设备，可以快速的加工桥梁桩基的圆形钢筋笼。一节12米的钢筋笼如果变绕边焊20分钟可以完成，如果缠绕完毕再补焊只需要10分钟左右。大大提高了路桥施工的生产效率，降低了人工成本。
接下来说一下钢筋笼绕筋机在使用时需要哪些注意事项
机器在使用前要进行全面检查，看看各线路是否正常、各类螺栓螺母是否松动、工作台和全自动数控钢筋笼绕筋机是否保持水平等，同时在加工之前，机器需要空机运转几分钟。
影响钢筋笼滚笼机价格的因素：
体现在电机，机头，变频器上
1、电机功率不同。现在企业生产过程中数控钢筋滚笼机的制造商有很多，当然对于不同厂家所生产的产品质量问题也是一个不一样的，像大功率，配置高的价格就高一些。
2、滚笼机机头不同。 各厂家生产的数控钢筋笼滚笼机质量不同。
3、减速机和变频器的不同。
常规标准型配置主电机7.5千瓦，承重钢筋笼重量15吨内，可做0.5-3米钢筋笼。如果做较大笼体，较长30-40米笼子可配置11kw双机头电机。15千瓦主电机，双机头4个变频器的一般使用较少。
钢筋笼成型机是在手工焊制的基础上开发出的新型钢筋加工设备，吸收了目前同类钢筋笼成型机的优点，采用了仿真技术和数控技术，与传统的钢筋笼成型方式相比，具有如下优势或特点。
1.钢筋笼成型机自动化程度高，加工成型速度快。与普通人工成型方式相比，是传统人工制作的3～4倍。正常情况下12米设备，备料及滚焊部分5人一班，分二班作业，10个人一天就可以加工出20多个12米长成品的笼子（备料、滚焊、加强筋安装、探测管安装、导向垫块安装等），工作。
2.加工质量稳定可靠：由于采用的是机械化作业，主筋、缠绕筋的间距均匀，精度高；由于采用机械旋转的方式，盘筋与主筋缠绕紧密；先成型后加内箍筋，钢筋笼直径一致，可确保钢筋笼同心度。产品质量完全达到规范要求。在实际中手工生产钢筋笼时工程监理几乎每天都到加工现场进行检查，而使用机械加工，监理对机械化加工的钢筋笼基本实行了**
3.加工成本大大降低，完成同样任务量时，机械制作可节省人力3/4。
4.场地适应力强。可以根据现场的场地大小、需加工的分节钢筋笼的长度组合布置钢筋笼成型机，解决了同类产品场地大小需满足钢筋笼成型机要求的现象；方便运输、拆装简单：整套钢筋笼成型机采用模块化设计理念，非常适合工地方式的流动性大、经常搬 迁的特点。
5.工人疲劳强度大大降低，由于机械化作业，工人起辅助作用。施工形象大大得到提升
6.箍筋不需搭接，较之手工作业节省材料百分之一，降低了施工成本. 由于主筋在其圆周上分布均匀，多个钢筋笼搭接时很方便，节省了吊装时间
7.对于盘筋，可以配套冷拉设备，既除锈，又增加了钢筋抗拉强度，同时还产生出了效益。
8.承料分格盘支架采用了拆装组合式，根据钢筋笼主筋根数的多少，可以快速方便地拆装组合成与主筋根数相同的分格盘，从而克服了同类产品固定的二十根，不可拆分增减的弊端。根本上解决了由于承料格不能均分主筋，避免把分料格拉坏现象的发生。使钢筋笼在成型过程中，更加流畅，避免主筋人为弯折现象的发生。
9.可以加工“双主筋”和有“对焊 接点钢筋”的钢筋笼，而同类产品在设备上不能卷制上述两种主筋形式的钢筋笼。采取的方法是：用人工在地面上二次加入到半成品的钢筋笼中。
10.内外箍筋可以同时在设备上完成。而同类产品在设备上只是完成了外盘圆箍筋的工作，内箍筋是在地面上人工二次添加焊 接完成。
11.可以通过增加附件使加工长度延伸，增加了设备的附加值；
12.采用了双向卷扬机的方式，使移动盘工作于回程全是自动化运行。
钢筋笼成型机操作方式
在钢筋笼成型机的操作中，主要是调整好两个参数：即旋转速度和行走速度。这两个速度的调节，主要是调整制作的速度和螺距。
1. 旋转速度的调整：本机的旋转速度为1～4转/分钟，旋转速度的调整主要是为了适应工人的操作速度，一般来说，对于熟练地人员，一般可调节旋转速度为上限，同时，旋转速度的调整也与钢筋笼的直径有关，直径大的旋转速度低，直径小的旋转速度高；
2.移动盘移动速度的调整：一般在旋转速度调定后，再调节移动速度。调整移动速度主要是调整箍筋的螺距。本机的移动速度为350～1600mm/分钟。需要较小螺距时需降低速度，需要较大螺距时需提高速度。
3.两个速度调整的方式：根据操作人员的熟练程度调节旋转速度（每分钟焊 接点数量=主筋数量×旋转速度），然后根据绕筋螺距调节行走速度。
4.钢筋笼的焊 接时间=钢筋笼长度/行走速度，例如：一个12米的钢筋笼，行走速度为600mm/min，则理论焊 接时间为12/0.6=20分钟。实际操作中，由于两端不会完全焊满，故实际焊 接时间比理论时间短。
