堆高车主要分三种：
1.手动液压堆高车（不附带任何动力装置，完全靠人力推拉升降，周转半径小，起升费力）
2.半电动堆高车（用液压装置和电控部件及起升门架，人力推拉前后转向，电动升降，周转半径小，灵活方便）
3.全电动堆高车（自走电升，使用方便，快捷）
手动液压堆高车特点
1. 手动液压堆高车门架采用重型“C”型钢立柱钢材，冷弯成型。使门架更坚固，更安全，移动灵活，操作方便省力。
2. 手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管，进口油封，一体式阀芯，方便折卸和维修；泄压方式采取脚踩式，升降速度平稳，安全性大大提高。
3.手动液压堆高车采用的喷塑工艺，改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的性。
4. 手动液压堆高车是一种的手动液压堆高车，具备运输灵巧，操作灵活，转弯半径小等特点。
5．手动液压堆高车机适用于生产工厂，生产车间，仓库仓储，各地车站，码头，机场等地，尤其适合有防火，防爆要求的场地使用，如印刷车间，各类油库，化学品仓库等地。
6. 手动液压堆高车配合托盘货箱，集装箱等可实现单元化运输，不仅减少了碰撞，划伤等情况，更减少了工作量及堆放面积，大大提高工作效率。
车辆能否满意地使用，取决于仔细的维护，忽视维护时，可能会危及人身安全、损坏车辆和财物。所以在使用时，应经常作常规检查，及时排除异常现象，不要使用有故障的车，以安全和延长车辆的使用寿命。
保养：本车的保养一般分为三级，即日常保养、保养、二级保养。
常见分类
1、托盘式堆高车，堆高车前有底腿，适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运，特点价格优廉。
2、宽支腿堆高车，堆高车前底腿做宽，一般内宽为550/680mm，宽支腿的可做到1200/1500mm，可装卸双面托盘（双面托盘长度不足内宽，限于其内），优点价格适中，即可解决双面托盘或某些特殊货物的要求。
3、平衡重式堆高车，堆高车前无底腿，堆高车后加配重块，货叉可适量前倾与后倾，以铲货后水平。优点：适用面广，类似于传统的内燃式叉车；缺点：整车过重过长，对通道距离要求比较高，且价格较高。
4、前移式堆高车，基本方面与平衡重式类似，无前底腿有配重，不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离，一般为560mm，这样，可适量缩短堆高车长度，对通道要求有一定缓解，价格平衡重堆高车类似。
5、全不锈钢堆高车，整车以不锈钢为材料制作，适用于对环境卫生要求较高的场所，如食品、医药等，价格稍高。
6、防暴堆高车，属特殊车型，有强制生产许可要求，适用于安全要求较高的地方，价格高昂，技术要求较高，防暴堆高车有防暴等级标识。
7、侧移堆高车，堆高车的货叉安装在侧面，侧面进行装卸作业，主要解决通道过小的场合，该车一般生产方式是加装侧移属具，但正规生产方式是一体化侧移货叉，笔者曾在德国展会上见过类似的车型，售价100万美金。
8、柱式堆高车，即在传统门架升降的形式下，改为杆升降，使升降速度不受两边平行限制，稳定匀速，一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动，使之均匀升降。
液压堆高车主要用于库房车间内的货物转运和堆放工作，利用了液压原理可以将货叉升至2至4米的高度，解决了货物高出堆放的难题，目前被很多车间广泛使用。
堆高车，我们来看看行业内的概念，即指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，隶属工业车辆，是高架仓库、托盘化物流场所的设备之一。行业内叫法比较多，如堆高车、堆高机、升高车、装卸车、堆垛车，根据动力的不同可分为手动堆高车、电动堆高车。
