工业废渣的处理方法:
1、减量化
减量化是指通过适宜的手段减少固体废物的数量和容积。主要有两条途径:一是通过改革工艺,产品设计或改变社会消耗结构和废物发生机制来减少固体废物发生量;二是通过固体废物处理如压缩,焚烧等处理来减容。
2、无害化
无害化是指固体废物通过工程处理,达到不损害人体健康,不污染周围自然环境的目的。
3、资源化
资源化是指通过各种方法从固体废物中回收有用组分和能源,目的是减少资源消耗,加速资源循环,保护环境。综合利用固体废物,可以受到良好的经济效益和环境效益。
工业废渣除了目前的填埋处理外 , 还应该很好地加以利用。如高炉炉渣、铬渣可以当做玻璃工业生产中的着色剂甚至原材料;石灰废渣可以用作路基填料等等。且实践说明 ,效果良好。这样 ,不但节约了资金 ,还减少了环境污染。只有对废渣进行很好的综合利用 ,才能从根本上解决废渣处理 ,达到保护环境的目的。同时 ,也可以节约大量资源 ,减少浪费。
所谓“废机油”,通常是指机油在使用过程中混入了水分、灰尘、其他杂油或者机件磨损产生的金属粉末等杂质,从而导致机油的颜色变黑,粘度!
比如,我们汽车保养时换下来的机油,设备上使用过的润滑油,都属于废机油。
当然,一些机油由于储存不当,发生了变质,生成有机酸、胶质和沥青状物质,也被称为废机油!
近年来人们对环境保护意识的淡薄从而加快了的温室效应,能源污染问题当其冲的排在了节能减排的位,随着都市化及工业化的飞速发展润滑油是工厂单位企业生产中不可或缺的推动力,汽车维修及工厂越来越多,润滑油的使用量也越来越大。
长城润滑油拥有世界水平的全自动调合及包装生产线,可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油等21大类2000多种产品,实现了海陆空的全方面体系覆盖,是载人航空、航天、远洋运输、高速铁路、等领域的紧密参与者和支持者,为国家的航天、航空事业发展做出过贡献,为神舟系列载人飞船、“嫦娥一号”探月卫星的成功升空提供了润滑保障,成为“中国航天事业战略合作伙伴”。长城润滑油以的品质和服务,成为主流车企的共同选择。
长城润滑油一直坚持品牌经营的理念,努力创建属于中国的润滑油品牌,不断强化“高科技、、国际化”的品牌形象,航天科技的品牌个性,更好地传递长城润滑油的品牌价值,提升客户满意度。今天,长城润滑油已经实现了以技术+服务的发展模式,技术方面,沿袭航天用油技术,主打航天品牌,把航天精神融入到产品研发、生产、销售中;服务方面,继春风服务后,长城润滑油于2014年初推出线上线下的一站式服务模式,即“一键即达”、“一站解决”、“一步尊享”,并结合400免费电话,对用户实行线上线下并举、24小时不停的咨询帮助。公司致力于发展中国的润滑油事业,并积极参与国际化的竞争,努力寻求与相关行业建立长期合作的伙伴关系,共同发展和进步。未来,长城润滑油将致力于发展成为技术与产品型的企业、受人尊重的国际化经营公司、国际的润滑油公司。