我们的复兴号高铁动车模拟舱(以下简称“模拟舱”)是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册,满足动车乘务员训练大纲的需求,可以提供动车服务实训和培训,帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能,提高乘务员服务知识和技能,提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车,模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分,为封闭结构,布置如下:
1.前端设置模拟驾驶舱,外形1:1仿真复兴号CR400AF动车,驾驶室车内全为3D模拟无功能配件,配备仿真驾驶员椅一把;
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个;
3.设置仿真的驾驶舱舱门;
4.驾驶舱门后为一等旅客区域,配备1排2个一等旅客座椅;
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机;
7.动车置舱门区,左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门;
8.门区之后设置二等旅客区,配备4排16个二等旅客座椅(无旋转功能);
9.二等旅客座椅上方设置行李架(为真金属构件,嵌加厚阳光板);
10.就餐区后设置餐饮区,配备非功能厨房区;
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门;
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器;
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号;
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
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大型高铁模型目前燃气紧急切断阀在国内还没有普及,阀门企业随着环保意识和安全意识的加强,以及燃气事业的发展,燃气紧急切断阀必定会得到人们的重视。燃气紧急切断阀是保障安全性质的阀门,与自动化监控设备连机,执行关阀指令,因此燃气紧急切断阀都是电动阀门,据现有资料反映该类阀门有两大类型,一类是电磁阀,一类是电动阀。由于燃气紧急切断阀要求高,主要是快速、密封、流阻小、口径规格安等,现有的电磁阀、电动阀都有一定的缺陷,不能满足其所有要求。
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电镀行业冷水机,直接冷冻与间接冷冻的区别:水冷式直接冷冻在电镀行业的制冷原理:冷却塔底盆的水通过水泵输送到冷水机的冷凝器对冷凝器进行降温,再流回冷却塔内喷淋而下时通过冷却塔顶上的风扇对水进行了降温后流回冷却塔底盆,就这样周而复始的运行.冷凝器散热同时里面的冷媒液化,再流入冷炮内的蒸发器进行蒸发,而蒸发时要吸收热量,从而就对冷炮里的进行了降温,降温后的通过水泵输送到电镀槽,就这样一个循环过程。阿泰勒大型高铁模型20米大小
阿泰勒大型高铁模型价格实实在在,定制款复兴号A320客机,上门安装