分离式吸粪车采用粪便分离系统——动环式压缩机，技术上也有所提成，突破单一方向运转的局面，成功的实现了双向运转，同比提高了处理速度，以及使其在淤泥处理上面性能更稳定，同时降低了淤泥处理的含水率达到75%-85%左右。
分离式吸粪车该设备具有陀螺式固液分离、药水搅拌，自主发电，可流动性移动等多种性能；实现了就地连续作业、全自动化、一键式启动等技术突破；操作更简单、更、更标准、更环保，现场处理无异味。成功实现环保治理从基层开始，从源头处理，真正达到“变废为宝”，处理与利用相结合的目的。处理速度也有了很大提升。品质方面继续继承原型号全部304钢板整体激光切割，无一片残次和焊接。
吸粪车安装前用合适的架子，角铁，抱箍将泵安装在汽车大梁下，泵的位置高低、左右、前后，由取力器输出轴轴心线确定，在与汽车大梁的部件不干涉的情况下尽量靠近取力器和梁。泵轴与取力器输出轴的连接倾斜不得大于7度。
吸粪车真空泵吸粪泵的恰当安装，应用维护保养中应当留意的事宜： 1、管道不容许有漏汽状况存有，不然吸粪车将没法工作中； 2、吸粪车大桶务必安装防堵设备，不然吸粪车应用时非常容易将粪便污水吸进进口真空泵，毁坏全部系统软件； 3、吸粪车的油气分离回油孔与二级油气分离回油孔联接及吸输油管务硬管或硬耐酸碱硫化橡胶(Rubber)管（钢丝编织胶管）。不容许选用遇热形变的塑料软管； 4、吸粪车在新泵应用时，需向泵内立即添加1-2升N32号机械润滑油，在东北地区和北部严寒地域应用时要添加32号冷冻机油，在泵呼吸口应改装水汽分离设备。
吸污吸粪车罐体材料为4mm热板，封头选用5mm钢板内贴而成本车的油泵、油马达、多路阀均选用四川沪州、榆次两家的产品。三通高压分配阀内芯（关键零部件）采用不锈钢制作，其密封效果承受压力是普通铸钢球阀的三倍以上。耐压胶管选用广州天河产品（双层），其耐压强度超出输入压力的一倍以上，增强了操作过程的安全性。双侧操作门采用工业部所属工厂生产的卷帘门，既方便操作维护和保养，又提高了车辆的美观程度。
新型吸污吸粪车实现吸粪车、吸污车数字化管理，化粪池中的液固混合污物通过吸粪车、吸污车就地处理方式，减少粪渣粪液运输过程的二次污染。粪液经消毒处理后回流化粪池，不仅可减少COD、BOD等有机污染物的排放，还减轻了污水管网的运行负荷。同时实行粪渣循环利用，将大部分粪渣转换为有机肥，实现了资源循环利用。
