散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
散装饲料车操作说明
1、将车辆停放在合适的位置，车身平稳，不得严重倾斜；
2、接通380v的外接电源，空载分别启停“”水平绞龙“”、“”垂直绞龙“”、“”升降绞龙“”的启动和停止按钮试车，检查绞龙旋转方向与旋转标识是否一致，若不一致，转动控制电箱面板上的“”换相开关“”切换。
★注意：初次在一个接电点使用或在电机、电器维修更换后校正电机的转向，绞龙转动方向与标识一致。转动方向不正确严禁卸料操作，否则会造成堵料、损坏设备。
3、对卸料口
①将“”手动/遥控“”开关转动到相应控制位；
②按压“”液压启动“”按钮，启动液压电机；
③转动“”上升/下降“”旋钮至上升位，将升降绞龙举升到适当位置；
④分别转动“”上升/下降“”、“”左转/右转“”旋钮，调整升降绞龙到合适的位置，使出料口与料塔的入料口对应；
⑤按压“液压停止”按钮，关闭液压电机；
★注意：严禁在“”升降绞龙“”没升起时启动左右旋转按钮，否则会损坏旋转系统。在绞龙旋转时注意避开旋转半径内的障碍物，严禁在高压线下操作卸料。完成对位后，切记要关闭液压电视，否则长时间处于高负荷工作状态会造成电机高温烧毁。
4、卸料。
①依次按压“”升降绞龙启动“”、“”垂直绞龙启动“”、“”水平绞龙启动“”按钮，启动输送系统；
②推动卸料手柄，调节卸料阀门开度，确保绞龙出料顺畅，依次从车辆尾部储料仓开始卸料；
★注意：输送系统的启停为顺序操作，否则动作无效。切勿一次性将卸料阀门开到大开度，否则会造成堵料。电流表指示值的大小可以判断相应绞龙内物料输送量的大小。
5、完成卸料。
①推动卸料手柄，关闭卸料阀门，完成卸料；
②依次按压”水平绞龙停止“、”垂直绞龙停止“、”升降绞龙停止“按钮，关闭输送系统；
③按照步骤”三“的操作方法归位升降绞龙；
④断开电源，收拾整理相关工具物品，锁好电箱、工具箱。
大家都知道散装饲料车全称散装饲料运输车，又称饲料运输车，是近几年才火起来的车，以往我们都用袋装的仓栏车运输车饲料，费时费力，散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型，饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内，再由饲料车运输饲养场内，直接淘汰的仓栏运输袋装饲料。
大型散装饲料运输车一般适用于中大型饲料厂和养殖的使用，相比较与小型散装饲料运输车没车装载量更为划算，及时对于第三方运输单位承包，在道路运输严禁超载的时代，是更为好的选择。
散装饲料运输车水温过高会导致冷却液沸腾、发动机功率下降、机油黏度降低、发动机零部件间摩擦加剧，甚至导致发动机拉缸等严重故障。今天我们就来说说影响发动机水温过高的因素。
一、散装饲料运输车发动机长时间超负荷工作，会使油耗增加、热负荷增高，从而出现水温过高的现象。应避免发动机长时间超负荷工作。
二、定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液，做到及时补充。如果冷却液缺少，将会降低发动机散热效果，导致发动机高温。
三、定期检查发动机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。如风扇皮带过松，会造成风扇转速降低而降低散热能力，导致发动机温度过高。注：风扇变形也会导致散热器的散热能力降低。
四、散热器表面吸附杂物是常见的现象，会使散热面积和迎风面积减小，导致散热能力降低，引起发动机高温。所以我们需要定期清理散热器。
五、节温器开度不足，导致冷却液循环不畅，使散热能力降低。如发动机高温，我们可以将节温器放入水中进行加热检查，一般节温器的开启距离为8～10mm。
后提醒大家， 水泵性能不良，会使冷却液流量降低，导致发动机高温。
散装饲料运输车比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐，散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。可连续作业，大大提高生产。
主要特点有：罐体采用钢板焊接成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，电液绞龙卸料节省人力与时间，装卸料方便，残留少，外型美观。
