不管是在汽车三元催化剂的生产过程中，或是报废的车辆中，在这类的三元催化器中含有钯铂铑多种铂族贵金属。这类的含钯废料是在生产过程中中，是以陶瓷为载体，在其表面覆盖一层贵金属涂层，包括铂钯铑这三种贵金属。这也是贵金属钯金大量应用的行业，每年有多达85%的钯金供应于汽车行业。所以在的回收再利用中，三元催化回收的钯金占到85%左右。
环境保护标准对促进行业健康发展具有重要的引导作用。该标准是推荐标准，目前处于试行阶段。该标准就废钯碳回收、预处理、贮存、运输、再生利用、能量回收过程各环节，制定了污染控制技术规范，适用于废钯碳回收与再生利用的环境影响评价、回收与再生利用过程中污染控制及监督管理。标准重要的作用是给相关执法部门提供了执法依据和检控标准。
钯碳在有机溶剂中使用时在氮气保护下进行。过滤时滤渣不能进行干燥。[如果效率降低，可以先用有机溶剂洗出吸附的有机分子，然后碱洗，注意碱浓度不要过高，避免钯损失，然后还原得到恢复部分活性的催化剂。碱洗液可以电解回收金属钯。这种回收方式只是把堵住孔道的焦油部分的处理了一下，对可逆中毒有效果。一般催化剂再生，是废催化剂焚烧变成钯灰，在精炼金属钯，做成钯的前驱体用来作催化剂。这样可以尽量多的回收钯。
对于氧化铝载钯（铂）废催化剂、汽车废催化剂等废催化剂一般采取2种工艺路线，第1种是：选择性溶解载体→不溶渣→溶解贵金属→分离提纯。第2种是：溶解贵金属→分离提纯。 对于钯（铂）炭废催化剂、废电子浆料等废钯碳的工艺路线是：焙烧→焙烧渣→溶解贵金属→分离提纯。 对于废钯（铂）电镀液的工艺路线是：置换→置换渣→溶解贵金属→分离提纯。 对于含钯（铂）废电子元器件（集成电路板、接点、触点）的工艺路线是：分类拆解→焙烧→焙烧渣→溶解贵金属→分离提纯。 需要指出的是，废钯碳回收不论采取何种工艺，都要有完善的环保设施，例如焙烧炉要配备完善的收尘设施，废气、废水经过处理达到标准后排放。
在香料行业中，像是生产免耳醛或者说在人造麝香时等，都有使用到钯碳催化剂来进行加氢制成。因为钯碳的催化剂性能，在还原烯烃或是炔烃方面，使用钯碳催化剂是好的选择。基于这个原因，钯碳催化剂在石油工业也广泛的应用，比如在精制PTA时便使用到钯碳催化剂。
对钯碳催化剂的应用领域还有很多，像染料工业、或是农药行业等诸多领域，都可以看到钯碳催化剂使用的场景。而对于这些行业生产时所产生的废钯碳催化剂，都可以通过对废钯碳回收提炼来进行二次再利用，使稀有的钯资源得到充分再利用。
