JZ桥梁伸缩缝修补料主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补
支模:对于修补的位于道路中yang的混凝土面板,可利用周围版边作为模板；对于修补的位于道路边部水泥混凝土面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：第①次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施共时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
准备工具：电动角磨机 电动吹风机、条帚、板刷（3寸）、抹子、电动搅拌器、搅拌桶、铁锨。
施工要求 ：
1、环境要求：施工环境温度应大于15℃。雨天不宜施工。
2、底层要求：要修补的部位表面bi须要洁净、干燥，无灰尘及松动物。
3、各组分要严格计量。
4、配制好的材料bi须一次用完。
5、施工完成后及时将工具用水清洗干净。
6根据开放时间及修补厚度由厂家提供相应性能的高聚物快速结构修补料。
桥梁转用快修材料是中德新亚特种建材有限公司为快塑秀复桥梁伸缩缝混凝土损坏、桥面铺装裂缝、麻面等病害而研制的水泥基高分子材料。本产品具有施工简单、早期强度高、后期不衰减、耐磨性强、色差小、行车速度快等优点，可大大降低水泥混凝土路面养护成本和交通按全风险。
实际性能
施工过程中无需复杂的施工机械和技术要求，无需长期封闭交通，施工后2小时即可通车；可节约大量的施工成本、材料成本和养护时间，有效严环道路病害的蔓延，延长道路的使用寿命；而且，秀复后的路面颜色与原水泥混凝土路面相近，具有较好的美感。
