测试出租的发电机试机是非常重要的一步，具体的检查步骤如下：
1．摇转曲轴，使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音，说明喷油嘴和柱塞副性能尚好；如轮室内无"哗"等异常的响声，则说明齿轮的磨损不严重。
2．上下扳动飞轮，如无响声，说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙不大。
3．扳转飞轮，使活塞接近下
止点，然后左右晃动飞轮，如无"嗒嗒"声，说明连杆轴茎与瓦之间的磨损不严重。
4．使气缸减压，摇转曲轴，当去除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸、活塞、活塞环的磨损程度小。在摇转曲轴时，机油压力表的指针应不低于1或机油批示红标能很快升起，手下压应费力。
5．起动机器。如容易起动，排烟无色或浅灰，转速稳定无杂音，说明旧柴油机的技术状况是好的。
柴油发电机组停机后，要注意检查柴油发电机组有无“三漏”现象，润滑油，燃油，冷却液 2.关闭燃油阀 3.关闭机房进，排风设施 4.关闭发电机输出空开 5.关闭控制屏[2]电源钥匙开关，取出钥匙，妥善保管 6.柴油发电机组停机状态较长或进行机组维护保养时，将柴油发电机组启动电瓶负极电缆拆除，必要时还应放尽燃油和冷却液等。
柴油发电机组在使用过程中，有可能会出现机器启动，却不发电的情况，这种情况是什么原因呢？
，柴油发电机组的检查及处理方法:
1、丈量是否真正有电,发电机更换电压表.
2、将其打到自动或手动.
3、按线路图栓查纠正.
4、新发电机或较长时间不用的机子轻易出现.可按控制屏上充值按钮充磁,或可用12V蓄电池对励磁绕组充磁,正极接F1,负极接F2,.假如仍不能建立电压,将蓄电池正、负极调换再试.
5、清洁是环表面,砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%,加强弹簧压力.
6、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如.
7、用万用表检查二极管正反向电阻,如损坏更换.
8、用万用表检查,若正反向电阻不符合二极管特性要求时更换.
9、柴油发电机组用万用表1K档检查绕组,若阻值无穷大,应予接通.再用1欧档检查,若阻值为零,更换或处理绕组.若不稳定,检查接头接线是否松动.
一、每次开机前，应做好“起动前准备工作”，切记柴油机空载起动。
二、检查水箱水是否加满
三、检查机油油标尺，冷机状态下机油一般在“静满”和“动满”之间。
四、柴油油管是否畅通。
五、蓄电池连接线是否正确。
六、打开柴油机钥匙，按点火按钮，待柴油机怠速运转2-3分钟，加油门使 转速达到1500r/min，频率50-52（HZ）
七、停车时要卸去负载，再将发电机组空升断升，然后调节调速器操纵手柄，逐步降低转速至750 r/min左右，运转3-5min后拉停车拉线。
1、控制屏指示电压表坏
2、控制屏上"自动-手动-灭磁"开关在灭磁位置(全自动发电机组功能).
3、接线错误.
4、无剩磁或剩磁太低.
5、碳刷和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够(有刷电机).
6、碳刷握生锈或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移动(有刷电机).
7、励磁整流板上的整流二有管开路或续流二极管短路(有刷电机)。
8、旋转整流模块损坏.
9、柴油发电机绕组或励磁绕组断线或接触不良.
柴油机带动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
