二手发动机是指已经被使用过的发动机，但经过检测和维修后可以继续使用。二手发动机出售通常是由于车主更换了新的发动机或者车辆报废，但是发动机本身仍然具有一定的使用价值。在出售二手发动机之前，通常会进行全面的检测和维修，以确保其质量和性能。二手发动机的价格相对于全新发动机来说更加实惠，因此在一些经济条件较为困难的地区或者个人中比较受欢迎。但是在购买二手发动机时，需要注意选择正规的销售商和进行全面的检测，以确保其质量和可靠性。
拆车件的消费群体：
一般情况下车辆的顶厂配件，厂家都基本控制在4S吉，而且销售的价格不便宜，一整部车的零件分开的零件价钱加起来可以买好几台车了，所有很多修理厂为了节约成本，又一定程度的修车质量，大多都把目光锁定到拆车件。
拆车件和原厂全新件相比，也有一些好处和优势，那就是：拆车件容易获得，而不需要像原厂新件那样要漫长的等待、或者要在固定的渠道才能够有货。而且，大多数原厂配件，一般都不会单卖，而是要购买一整套才行，拆车件就不会这样，购买起来更加灵活，毕竟拆车件并不会非常、属于买方市场，所以商家才不敢像4s店出售配件那样胆大到对买家有所要求。
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（1）检查活塞环侧隙。
活塞环侧隙是指活塞环与环槽的间隙，用厚薄规检查活塞环侧隙，如图1-87所示。新活塞环侧隙应为0.02～0.05mm，磨损限值为0.15mm。
侧隙也称活塞环边间隙，即活塞环在活塞环槽内的上下间隙。检查时，将活塞环放入对应的活塞环槽内滚动，用厚薄规片插入环与槽间，沿圆周测量一圈，感觉抽动厚薄规不太费劲、又觉得有些发涩既为实测间隙。通常新环配旧活塞使用，边间隙不必修磨；新环配新活塞大都边间隙过小。间隙过小，可用平面磨床或用人工在平板上用细砂布修磨。
