在路灯的安装过程中，要对整体的线路进行设计，路灯的安全性以及照明效果。在设计的过程中，要考虑路段线路的电量损耗以及电压情况，确保电压能够稳定供给，防止短路、供电不足等问题出现。路段内路灯的数量以及位置安排要和该路段的车辆流通情况相匹配，照明效果，但也不是光照亮度越大越好，要避免炫光、刺眼的情况，提高驾驶司机的舒适度。
市政路灯是城市夜间照明的一项重要工程，其耗电量也占据了很大部分，因此，要推广节能技术，实现城市路灯的节能设计，减少电量损耗。放眼发达国家，他们早就对节能技术做出了一些规范，比如缩短路灯照明时间、不重要的路灯采取关闭措施等。很多设计人员正在致力于改进半光式节能路灯，通过两极排列的方法或者交错排列的方法提高路灯的照明效果，避免路灯的路径重合，提高路面的整体照明效果。利用排列方式的调整，可以实现路灯的节能效果，交通安全，另外，半光式路灯也可以安装在照明要求低的路段。
LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1%。照明在约占了19%的用电量，如果采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量。日项性的立试验已成立，LED路灯大可以节省85%的能源。2011年12月份，我国生产灯具及照明装置2.5亿套，同比增长12.45 %。
