换向阀使用中可能出现的故障及诊断排除方法：
原因
排除方法
阀心不能移动
阀芯表面划伤、阀体内孔划伤、油液污染使阀芯卡阻、阀芯弯曲
卸开换向阀，仔细清洗，研磨修复内存油直或更换阀芯
阀芯与阀体内孔配合间隙不当，间隙过大，阀芯在阀体内歪斜，使阀芯卡住；间隙过小，摩擦阻力增加，阀芯移不动
检查配合间隙。间隙太小，研磨阀芯，间隙太大，重配阀芯，也可以采用电镀工艺，阀芯直径。阀芯直径小于20mm时，正常配合间隙在0.008~0.015mm范围内；阀芯直径大于20mm时，间隙在0.015~0.025mm正常配合范围内
弹簧太软，阀芯不能自动复位；弹簧太硬，阀芯推不到位
更换弹簧
手动换向阀的联杆磨损或失灵
更换或修复联杆
电磁换向阀的电磁铁损坏
更换或修复电磁铁
液动换向阀或电波动换向阀两端的单向节流器失灵
仔细检查节流器是否堵塞、单向阀是否泄漏，并进行修复
液动或电液动换向阀的控制压力油压力过低
检查压力低的原因，对症解决
气控液压换向阀的气源压力过低
检修气源
油液粘度太大
更换粘度适合的油液
油温太高，阀芯热变形卡住
查找油温高原因并降低油温
连接螺钉有的过松，有的过紧，致使阀体变形，致使阀芯移下不动。另外，安装基面平面度超差，紧固后面体也会变形
松开全部螺钉，重新均匀拧紧。如果因安装基面平面度超差阀芯移不动，则重磨安装基面，使基面平面度达到规定要求
电磁铁线圈烧坏
线圈绝缘不良
更换电磁铁线圈
电磁铁铁心轴线与阀芯轴线同轴度不良
拆卸电磁铁重新装配
供电电压太高
按规定电压值来纠正供电电压
阀芯被卡住，电磁力推不动阀芯
拆开换向阀，仔细检查弹簧是否太硬、阀芯是否被脏物卡住以及其他推不动阀芯的原因，进行修复并更换电磁铁线圈
回油口背压过高
检查背压过高原因，对症来解决
外泄漏
泄油腔压力过高或O形密封圈失效造成电磁阀推杆处外渗漏
检查泄油腔压力，如对于多个换向阀泄油腔串接在一起，则将它们分别接口油箱；更换密封圈
安装面粗糙、安装螺钉松动、漏装O形密封圈或密封圈失效
磨削安装面使其粗糙度符合产品要求（通常阀的安装面的粗糙度Ra不大于0.8μm）；拧紧螺钉，补装或更换O形密封圈
噪声大
电磁铁推杆过长或过短
修整或更换推杆
电磁铁铁心的吸合面不平或接触不良
拆开电磁铁，修整吸合面，清除污物
换向阀使用中可能出现的故障及诊断排除方法：
原因
排除方法
阀心不能移动
阀芯表面划伤、阀体内孔划伤、油液污染使阀芯卡阻、阀芯弯曲
卸开换向阀，仔细清洗，研磨修复内存油直或更换阀芯
阀芯与阀体内孔配合间隙不当，间隙过大，阀芯在阀体内歪斜，使阀芯卡住；间隙过小，摩擦阻力增加，阀芯移不动
检查配合间隙。间隙太小，研磨阀芯，间隙太大，重配阀芯，也可以采用电镀工艺，阀芯直径。阀芯直径小于20mm时，正常配合间隙在0.008~0.015mm范围内；阀芯直径大于20mm时，间隙在0.015~0.025mm正常配合范围内
弹簧太软，阀芯不能自动复位；弹簧太硬，阀芯推不到位
更换弹簧
手动换向阀的联杆磨损或失灵
更换或修复联杆
电磁换向阀的电磁铁损坏
更换或修复电磁铁
液动换向阀或电波动换向阀两端的单向节流器失灵
仔细检查节流器是否堵塞、单向阀是否泄漏，并进行修复
液动或电液动换向阀的控制压力油压力过低
检查压力低的原因，对症解决
气控液压换向阀的气源压力过低
检修气源
油液粘度太大
更换粘度适合的油液
油温太高，阀芯热变形卡住
查找油温高原因并降低油温
连接螺钉有的过松，有的过紧，致使阀体变形，致使阀芯移下不动。另外，安装基面平面度超差，紧固后面体也会变形
松开全部螺钉，重新均匀拧紧。如果因安装基面平面度超差阀芯移不动，则重磨安装基面，使基面平面度达到规定要求
电磁铁线圈烧坏
线圈绝缘不良
更换电磁铁线圈
电磁铁铁心轴线与阀芯轴线同轴度不良
拆卸电磁铁重新装配
供电电压太高
按规定电压值来纠正供电电压
阀芯被卡住，电磁力推不动阀芯
拆开换向阀，仔细检查弹簧是否太硬、阀芯是否被脏物卡住以及其他推不动阀芯的原因，进行修复并更换电磁铁线圈
回油口背压过高
检查背压过高原因，对症来解决
外泄漏
泄油腔压力过高或O形密封圈失效造成电磁阀推杆处外渗漏
检查泄油腔压力，如对于多个换向阀泄油腔串接在一起，则将它们分别接口油箱；更换密封圈
安装面粗糙、安装螺钉松动、漏装O形密封圈或密封圈失效
磨削安装面使其粗糙度符合产品要求（通常阀的安装面的粗糙度Ra不大于0.8μm）；拧紧螺钉，补装或更换O形密封圈
噪声大
电磁铁推杆过长或过短
修整或更换推杆
电磁铁铁心的吸合面不平或接触不良
拆开电磁铁，修整吸合面，清除污物
电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。
