公路交通标志的任何部分不得侵入公路建筑界限以内，悬臂、门架式等悬空标志净空高度应预留20-50cm的余量。志警告标志150-250应符合公路建筑限界的要求：高速、一二级公路不小于500；路侧安装时，为避免标志板面对驾驶人的眩光，标志板面的法线应与公路中心线线平行或成一定的角度。禁令标志和指示标志为0-45度。指路标志和警告标志为0-10度。采用悬臂、门架或附着式支撑结构时，标志的安装角度应与公路中心线垂直。在积雪地区，门安装时，标志板可前0-10度。（1）为视认，同一地点需要设置两个以上标志时。可以安装在一个支撑结构上，但多不应超过4个。
采用英文，首字母应为大写，其余小写，根据需要也可全部大写。图形也是交通标志和标线传达的信息内容之一，人眼对形象的感受往往比文字要快。图形化指示标志通过指示箭头建立了目的地指示或编号与行驶方向及路网的关系。交通标志版面由颜色、文字、箭头符号、编号、图形符号、边框等要素组成，版面尺寸规格取决于上述要素的组合。一般情况下，应根据公路的设计速度确定汉字高度，再根据版面字数是否与其它文字并用，版面美化等因素，确定终的标志版面尺寸。圆形标志的直径小不应小于50CM。三角形标志的边长小不应小于60CM。
可以提高反光膜在黄昏、黎明和一些恶劣天气（雪、雾）的反光亮度。三角形我国采用正等边三角形为警告标志的几何形状，在减速让行标志中采用倒三角形。方形包括正方形和长方形，交通标志的字符应规范、正确、工整。（交通标志字体）按从左到右、从上到下顺序排列。一般一个地名不写成两行或两列。指路标志汉字高度一般根据设计速度选取。汉字字宽和字高一般要求相等，但因极其重要的原因经研究论证缩小标志板尺寸时，文字高度可适当减小或采用高宽比为0.75以内的窄字体，但不得改变版面各要素之间的相互关系。文字性警告标志的字高按表1．3．4-1确定。特殊情况下，经论证可以适当降低。但小不应小于表2．1．4-1字高下限值的0.6倍。
平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设置，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。情况标准已经明确了，不要求同时设置。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设置管理有困难，只设标志。情况因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如车道标志，标准规定是统一的，在于驾驶人一看就明白某种车辆的车道，不需要反映实际路面上的标线。但是，国家标准GB总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。
还可将标志图案设置在漆划标线的路面。指示标线新增了潮汐车道线、左弯待区线、可变导向车道线、行人左右分道的人行横道线、车距确认线、机动车、非机动车停车位线、减速丘(橡胶减速带)指示线和路面限速标记。其中路面限速标记一般设置在高速公路上，黄色代表高限制速度标记、白色代表低限制速度标记。禁止标线新增了禁止跨越对向车道分界线、非机动车禁驶区标线、多乘员车辆车道标线、非机动车道标线以及禁止转弯标记。警告标线新增了车行道纵向减速标线。新增的其他标线还有双向左转车道标线和右转弯导流线。
标志上号码为示例。不设电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告不设电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告不设电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告不设电子不停车收费(ETC)车道的收费站用以指示前方收费站。设在高速公路、城市快速路主线上距收费广场渐变段起点2km处。用以指示前方收费站。设在高速公路、城市快速路主线上距收费广场渐变段起点lkm处。用以指示前方收费站。设在高速公路、城市快速路主线上距收费广场渐变段起点500m处。用以指示前方收费站。设在高速公路、城市快速路主线上渐变段起点处。设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站用以指示前方收费站。
