双相不锈钢管固溶处理后需要快冷，缓慢冷却会引起脆性相的析出，从而导致钢的韧性，特别是耐局部腐蚀性能的下降。
需要熟悉了解双相不锈钢管的焊接规律，不能全部套用奥氏体不锈钢的焊接，双相不锈钢的设备能否安全使用与正确掌握钢的焊接工艺有很大关系，一些设备的失效往往与焊接有关。关键在于线能量和层间温度的控制，正确选择焊接材料也很重要。焊接接头（焊缝金属和焊接HAZ）的两相比例，尤其是焊接HAZ维持必要的奥氏体数量，这对焊接接头具有与母材同等的性能很重要。
与铁素体不锈钢相比，双相不锈钢的优势 （1）综合力学性能比铁素体不锈钢好，尤其是塑韧性，不象铁素体不锈钢那样对脆性敏感。 （2）除耐应力腐蚀性能外，其他耐局部腐蚀性能都优于铁素体不锈钢。 （3）冷加工工艺性能和冷成型性能远优于铁素体不锈钢。 （4）焊接性能也远优于铁素体不锈钢，一般焊前不需预热，焊后不需热处理。 （5）应用范围较铁素体不锈钢宽。 与铁素体不锈钢相比，双相不锈钢的弱势 合金元素含量高，价格相对高，一般铁素体不含镍。
2205双相钢管综合了铁素体和奥氏体有益的性能，具有很好的抗氯离子应力腐蚀开裂，是由21%铬,2.5%钼及4.5%镍氮合金构成的复式不锈钢，它的屈服强度是奥氏体不锈钢的两倍，这一特性使设计者在设计产品时减轻重量，让这种合金比316，317L更具有优势。由于该钢铬和钼的含量都很高，因此具有的抗点腐蚀和均匀腐蚀的能力。双相头微组织了该钢具有很高的抗应力腐蚀破裂的能力，同时机械强度也很高。
人工控制系列一般应用在船舶上，结合船舶的消防系统，在船舶的驾驶室外围和生活区铺设管道安装喷头，一旦船舶本身发生火灾或是为其他失火的船舶灭火时，消防系统工作时喷淋头同时喷淋保护船舶的驾驶室和生活区。
玻璃钢喷淋管抗腐蚀层：该部分由富树脂层及中间层构成，由玻璃纤维表面毡、树脂组成，形成抗腐蚀性能，处于抗磨损层下面。富树脂层树脂含量大于90％，厚度约0．5mm；中间层树脂含量70％～80％ ，厚度约2．0mm。
