凯普特EV350 PRO采用了宽体的设计，货厢内宽2米1。另外有栏板和高栏两款车型可供选择，厢货车型整车尺寸长宽高分别为5995×2150×2990(3130)mm，轴距3308mm.
凯普特EV350PRO搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量98kWh，满载续航里程为320公里。电机匹配的是东风自主研发的永磁同步电机，峰值功率为115kW，大扭矩达到350N-m，高车速可达90km/h，大爬坡度≥25%，这样的动力水平也是目前同级别车型中的主流水准。
东风针对新能源物流车，在凯普特车型上做了正向研发，开发了更具特色的新能源轻卡车型。EV350pro具有能载、靠谱、有实力、省钱几大优点，可以有效提高了车主们的收入。轻量化箱体，减少车身重量，超韧性箱货材质，设计达欧标ECE R29碰撞安全标准，冲击性能更强，车辆性能稳定。
新能源4米2货车在市场上已经存在一段时间，经过不断的研发和改进，目前已经相对成熟和可靠。
，新能源4米2货车采用了电动驱动技术，相比传统燃油车型，具有零排放、低噪音等优势。电动驱动系统经过多年的发展，已经得到了广泛应用和验证，可靠性逐渐提高。
其次，新能源4米2货车的电池技术也得到了较大的突破和改进。目前市场上的新能源货车大多采用锂电池，其能量密度和充电速度都有了显著提升，能够满足日常运输需求。同时，电池寿命也得到了一定的提升，可以达到较长的使用寿命。
另外，新能源4米2货车的整车技术和制造工艺也逐渐成熟。各大车企在新能源领域进行了大量的研发和投入，不断提升整车的可靠性和稳定性。此外，新能源货车的充电基础设施也在不断完善，提供了更加便捷的充电服务。
后，新能源4米2货车的市场反馈也较为积极。许多物流公司和运输企业已经开始采购和使用新能源货车，证明其在实际运营中的可靠性和可行性。
总体而言，新能源4米2货车已经达到了一定的成熟程度，在可靠性方面也有了较大的提升。然而，由于新能源技术仍在不断发展，消费者在购买时仍需综合考虑自身需求和车型特点。
新能源货车的续航能力因车型、电池容量和使用条件等因素而有所不同。一般来说，新能源货车的续航里程可以达到150公里以上，甚至高达300公里以上。随着技术的不断发展和电池容量的提升，续航里程也会逐渐增加。
同时，新能源货车的续航里程还受到其他因素的影响，如驾驶方式、载重量、路况和气温等。在高速行驶、起伏路段、极端温度等情况下，续航里程可能会有所减少。
需要注意的是，新能源货车的续航里程通常是根据标准测试条件下的理论数值，在实际使用中可能会有所偏差。因此，在选择新能源货车时，还需要考虑实际的运输需求和使用条件，以及充电设施的覆盖情况。
新能源物流车的前景非常广阔。随着对环境保护和可持续发展的关注不断增加，对传统燃油车的需求逐渐减少，而对新能源物流车的需求不断增加。以下是新能源物流车前景的几个关键因素：
1. 环境友好：新能源物流车使用电力或其他清洁能源作为动力源，减少了对环境的污染，降低了温室气体的排放，符合环境保护的要求。
2. 成本效益：虽然新能源物流车的购买成本较高，但其运营成本较低。与传统燃油车相比，新能源物流车的能源成本更低，维护成本也相对较低，从长远来看，可以降低物流企业的运营成本。
3. 政策支持：许多国家和地区都出台了鼓励使用新能源物流车的政策，包括减税、补贴和其他优惠政策。这些政策的出台进一步推动了新能源物流车的发展。
4. 技术进步：随着科技的不断进步，新能源物流车的技术也在不断提升。电池技术、充电设施和其他相关技术的发展，使得新能源物流车的续航里程和充电效率得到了显著改善，提高了其实用性和竞争力。
综上所述，新能源物流车具有环境友好、成本效益、政策支持和技术进步等优势，其前景非常广阔。随着能源转型和可持续发展的推动，新能源物流车有望在未来取代传统燃油车，成为物流行业的主流选择。
