如何安装混凝土翻板闸门的驱动装置：
B、底横轴旋转门驱动装置、锁定器安装
1、将驱动装置就位，使驱动装置座联结孔与预埋件上的地拴螺杆配合，并用螺母将驱动装置机座和预埋件螺杆牢固连接。
2、由驱动装置上端加油口（旋开空气滤清器上盖）用滤油小车加入适量的L-HM32液压油。再盖紧空气滤清器上盖。
3、用电线连接电机和电控柜，设置电气系统上的初始值为适当值，脱开位置传感器的电器连接，空载启动两侧启闭机，伸出和缩回两只油缸活塞杆，边适当调节两机电液一体化液压阀块上的节流阀阀口开度，以调节两启闭机活塞杆伸缩的运动速度，油缸输出力适当、活塞杆伸缩的运动速度基本同步。
4、将驱动装置活塞杆端球铰座吊耳与底横轴旋转门启闭机拐臂叉头用销轴连接。并用卡板在拐臂上轴向固定销轴。
5、在锁定拐臂上安装液压锁定器，并用加油机加上适量的L-HM32液压油。
6、在适合的位置安装固定好外置式位置传感器，接同位置传感器的电路连接。
如何安装混凝土翻板闸门的驱动装置：
C：底横轴旋转门的运行
1、底横轴旋转门、驱动装置运行前应完成并再次检查电控系统接线是否正确，各种参数设置是否适当，调整行程参数，试验到位后能可靠动作停止电机运转。
2、点动试运行底横轴旋转门的启闭、驱动装置油缸活塞杆的伸缩，重新正确设置电控系统参数，液压系统参数（启闭力在出厂前仪设定好，一般不要改动，更不要超压使用，启闭速度可调整控制阀组上节流阀阀口开度）。
3、观察整个底横轴旋转门的运行状况，驱动装置油缸活塞杆伸缩的同步性，闸门各止水部位、封水套’底铰座等工作有无异常，观察电控系统各项功能的工作性能，并逐一试验底横轴旋转门在所dig位置，液压锁定器工作的正确性及可靠性。
3、待点动运行调整后一切性能要求达标，即可切换到正常运行模式正常工作。
4、本电控系统对两侧驱动装置各自活塞杆伸出的实际位置及运行速度实时时，当两者动态实时位置误差超过30mm时，电器系统能及时锁定、，在调整、排除故障后方可再运行。
5、如按用户要求，底横轴驱动装置上装有应急启闭用的手动油泵液压系统，则在无电状态或电控运行有故障时均可启用手动油泵系统。打开节流截止阀，摇动手动泵手把和扳动手动换向阀即可启闭底横轴旋转门。注意：如手动换向阀在一个位置下摇动手动泵数次后驱动装置仍未动作，要扳动手动换向阀换向，以免超压。应急启闭完后，一定要关闭节流截止阀。
混凝土翻板闸门的原理是相对比较特的，但是简单的结构和方便的制造以及安全的运行更容易让人们接受，同样是一个水利上的建筑物，改变了咱们的形状和过于繁琐的启闭机构，因此节省了很多不必要的浪费，而且是具有专人管理的。投资上相对比较少，因为施工的过程也很短，而且投资的力度是正常闸门的一半，节省了很大的材料和资金状况。
第二、相对于其他的设施来说，混凝土翻板闸门的施工相对简单，而且造价也有合理性，与一般的传媒箱进行对比的话，不需要积淀和专人的操纵，能节省很大的物力和人力，只需要借助水位的提高以及水压的的同时，能够自动地开启闸门，从而保持水位不变。当闸门进行开启的时候，河床的泄流情况和天然的河床是大致无意义的大致相同的，而且当闸门进行关闭的时候，蓄水模式会自动开启，因此使用起来是比较方便的。
这是一个经过了40多年的研究的水利上的科学技术，几乎是从60年始就已经投入使用，而且随着性能的改变和生产工艺的提高，已经让混凝土翻板闸门有了突飞猛进的进步，减少了很大的损失，而且目前的混凝土翻板闸门已经相对比较安全可靠，所以具有很好的推广应用的价值。
混凝土翻板闸门是一种水闸，在很多的水资源工业上经常使用，主要是在河流和水库等这样的场合进行使用，主要是通过闸门来进行水位的自动控制，它的工作原理是和杠杆平衡差不多，因为相对其他的水渣来说，这一个闸门的特点更符合人们的工作需求，所以才能够比较多的被人们使用。
水力自控翻板闸门与橡胶坝及钢闸门相比具有：钢筋混凝土预制构件，采用人工和机械吊装相结合进行拼装，结构简单，施工简便，可选择一定大小的平整地面即可施工，施工工期短，在大坝以外进行钢筋混凝土预制构件生产；运行时无需外力作用，完全依靠水压力和重力作用实现自动开启和关闭，并始终保持水位处于一定的范围，运行时稳定性良好；正常工作情况下不需要人工管理。
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道闸门调平衡标准及弹簧调整步骤
发布者：system发表时间：「2019-04-14】
道闸调平衡标准及弹簧调整步骤：
1.打开道闸门箱门，向中间扳动箱体内部下方的道闸帽子压紧扳手，使道闸帽子挂勾脱落，取下道闸帽子；
2.在主轴弹簧连杆垂直轴上有2-3根弹簧连接螺栓，如下图所示；
3.根据道闸杆增加或减少的重量或长度，先调整弹簧数量，再调整弹簧连接螺栓螺母：
增加重量，须顺时针方向拧紧螺母，以增加弹簧拉力；
减轻重量，须逆时针方向拧松螺母，以减小弹簧压力，
调整时，每个螺母旋转圈数应相同，以免弹簧受力不均衡。
4.松开离合，将杆置于45度位置时，若道闸杆不会动，则调平衡了，
若档杆会向上运动，则需再拧松螺母，
若档杆向下运动，则需再拧紧螺母，直至平衡为止；
5.调整完毕后，再将两个螺母锁紧；
