沥青砂的强度由两部分构成： 一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。沥青砂这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗大罐静荷载的作用。
所以，刚铺筑的沥青砂表面有发软变形的情况，但不影响直接将大罐座在沥青砂上的稳定性，由此可以缩短施工工期。
制砂要求：粒径：骨料大粒径不宜少于5毫米，如果骨料粒径过小，固化后强度大强度达不到设计要求。形状：集料（学名为机制砂）表面不能过于光滑，形状不能全部为圆形，针片状比不能25%，河沙（中粗砂）表面经过水洗作用，光滑或过于圆形，沥青粘膜与其表面的粘附力达不到设计要求，容易出现沥青与集料剥离，整体表面出现松散情况。级配（配合比）：成品料中集料不能为同一粒径，各种粒径的集料都要有，这样才能形成嵌挤结构，孔隙率＜3%，形成密实级配，不渗水，满足密实度和强度要求。
沥青砂的这两种力构成了它的初强度，足以抵抗大罐的静荷载。所以新铺的沥青砂表面松软变形，但不影响直接在沥青砂上放置大罐座的稳定性，从而缩短工期。如果路面厚度为10厘米，则每平方米施工面积内应放置4.5袋沥青砂(沥青砂压实密度为2.15至2.2吨/平方米，每袋50公斤)。
