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汽车电源故障模拟器抛负载ISO7637汽车标准

更新时间:2024-06-21 14:34:58 [举报]

特点:
> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作
> 内置电快速瞬变脉冲群发生器模块
> 内置微脉冲发生模块
> 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 标准
> 内置60V、30A耦合网络(包括抛负载耦合),大电流可达200A(200A需要定制)
> 通过CN25控制外部抛负载及电池供电模拟器
> 具有DUT电压、电流检测及过流保护功能
> 紧急停止功能
> 内置电源开关
> 以太网、RJ45接口,用于PC远程控制、打印测试报告

特点:
> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作;
> 可产生限幅抛负载脉冲;
> 内置可调源阻抗;
> 脉冲持续时间高可达1200ms(内阻2Ω以上);
> 满足更多厂家测试要求;
> 内置60V/30A或50A或100A或200A耦合器;
> 具有DUT电流检测及过流保护功能;
> 以太网RJ45接口,用于PC远程控制、打印测试报告。

特点:
> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作;
> 高测试电压可达60V;
> 大测试电流可达300A或以上;
> 低输出阻抗;
> 单极性输出;
> 冲击电流max:400A 500ms;
> 强大的直流电压源;
> 高可达到30KHz以上的带宽;
> 内置波形生成模块
> 符合ISO 7637-2标准脉冲4和脉冲2b测试要求;
> 符合ISO 16750-2标准电压变化测试等级要求;
> 预编程测试程序,能够模拟复杂供电波形;
> 以太网、RJ45接口,用于PC远程控制、打印测试报告。

通用参数

输出电压

0-60V

电压精度

±0.2V

输出电流

大连续可达400A 500ms

源阻抗

<10mΩ

电压偏移

<1v(阻性负载,含冲击电流),在100 us的 时间内恢复其大幅度的63%

电压波动

Ur < 0.2 Vpp,小频率400Hz

升压时间

< 100us(阻性负载)

正弦信号输出

频率30kHz时Vpp 大16V

输出

被试设备供电:大电流连接器

串行接口

LAN以太网RJ45

主机供电电压

AC 220V士10% 45-65Hz(机箱)

辅助供电电压

AC 380V*3 士10%(22U、35U机柜)

*不同区域的供电电源订货时需注明

环境温度

15 - 35℃

相对湿度

35%-85%RH(无凝露)


APG系列选型

仪器型号

参数

尺寸

APG40C40

额定:40V、40A max:60A 500ms

19英寸/8U

APG40C60.1

额定:40V、60A max:60A 持续

19英寸/8U

APG40C60.2

额定:40V、60A max:120A 500ms

19英寸/22U

APG40C60.3

额定:40V、60A max:160A 500ms

19英寸/22U

*可定制电压40V大电流400A持续

APG60C40

额定:60V、40A max:80A 500ms

19英寸/22U

APG60C60

额定:60V、60A max:80A 500ms

19英寸/22U

APG60C80

额定:60V、80A max:150A 500ms

19英寸/22U

APG60C100

额定:60V、100A 持续

19英寸/22U

APG60C100.1

额定:60V、100A max:150A 500ms

19英寸/22U

APG60C100.2

额定:60V、100A max:200A 500ms

19英寸/22U

APG60C200

额定:60V、200A 持续

19英寸/22U

APG60C300

额定:60V、300A 持续

19英寸/35U

*可定制电压60V大电流400A持续

满足标准

>ISO 16750-2

>ISO 7637

>SAE J1113-11

>GB/T21437.2

>GMW3100

>36-00-808/-K

>MES-PW-67600

>28401NDS02

>ES-XWT-1A278-AC



技术参数

技术参数

Pulse5a 适用于12V、24V系统

输出电压(Us)

12V系统:40V~105V



24V系统:40V~205V

电压分辨率/电压步进

0.1V

电压精度

±5%

输出阻抗(Ri)

12V系统:0.5~10Ω



24V系统:0.5~10Ω

源内阻分辨率

0.1Ω

脉冲宽度(Td)

12V系统:40~1200ms



24V系统:100~1200ms

上升时间(Tr)

5-10ms可调

时间间隔

30~9999s(短时间取决于实验电压)

测试次数

1~9999C

Pulse5b 适用于12V、24V系统

输出电压(Us)

12V系统:40V~105V



24V系统:100V~205V

钳位电压(Us⭐)

15-100/10~205 V/20~Us

电压分辨率/电压步进

0.1V

源阻抗/输出阻抗(Ri)

0.5Ω~40Ω/12V系统:0.5~10Ω



24V系统:0.9~10Ω

源内阻分辨率

0.1Ω

脉冲宽度(Td)

12V系统:40~1200ms



24V系统:100~1200ms

上升时间(Tr)

5~10ms可调

时间间隔

30~9999s(短时间取决于实验电压)

测试次数

1~9999C

汽车电源故障模拟器 PRM16750TP 二手PRIMA仪器 ISO7637标准电子
汽车电源故障模拟器PRM16750TP
汽车电源故障模拟器PRM16750TP模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低,不包括起动时的尖峰

产品系列: 车载电子检测领域

产品介绍

PRM16750TP模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低,不包括起动时的尖峰



满足标准

>ISO 16750-2

>ISO 7637

>VW80000

>VS-00.35-L-10008

>GMW3172

>ES-XW71A278-AC

>SMTC3800 001

>NEV-STD-EE-0003

标签:ISO7637标准电子PRM16750TP二手
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