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半挂司机高手与新手的区别是：高手能够以少的打方向盘次数完成倒车（比如倒车向右直角转弯，高手起步向左打一次方向盘起弯，途中向右打一次方向盘保弯，末尾向右把方向盘打到底拉直，理论上只需3次；当然实际途中可能需要小幅度左右摆动几下方向盘以修正误差）。而新手由于打方向盘没有章法，更多带有盲目性、胡乱性、随意性，方向盘反复打个不停，累得够呛，失败率还高。
关于倒车，这个就需要勤学苦练！一般半挂司机快也要半年能熟练的倒车！要点：反方向倒车，预见式回轮！！！需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置~！
如果加档也要轰油，那我们的多少油要浪费啊！！！所谓的轰油是在减档的时候要做的！减档轰油的目的是为了使发动机的速与车辆行驶速度平衡，以达到不使用离合加减档！
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我们本着信誉至上、质量至上的原则面向全国各地常年招收半挂学员，在这里你可以无所顾虑的练车，希望能给司机朋友提供一个良好的机会和平台.学校有半挂教练车。随到随学,学期不限、学会为止。到振敏半挂驾校学会真功夫、掌握硬本领.跑遍天下都不怕。完善的设施、的场地、强有力的师资。学成可达到立操作半挂车的水平,专职半挂车教练全程手把手传授实用半挂。
半挂倒车，战略性预见式打方向回方向定律。半挂倒车时，主车与挂车之间夹角不是一下子就能放大的，同理主车与挂车之间夹角也不是一下子就能收小的。需要有战略眼光、需要提前预判。挂车越长，放与收的过程就会越漫长，就越需要提早做放与收的动作。
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振敏半挂车倒车培训基地，这个培训基地专注于培养半挂车驾驶员，通过将复杂的倒车动作分解成小节进行示范和练习，强调安全倒车的原则，要求学员在倒车时不得将头伸出窗外，通过看左右后视镜进行倒车操作。
平板式半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。 1、平板式半挂类行走结构使用高强度钢材质；整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力，满足不同的路面承载能力。 2、系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。3、串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。
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半挂倒车注意细节：
一：牵引车和挂车行程角度以后挂车车厢前部、牵引车尾部，容易撞到障碍物，需要特别留意。
二：方向回正时机把握要好，回正方向早了挂车到不了位置，晚了主挂会形成较大的角度，并导致挂车车尾错过车位。
三：注意挂车尾部的视线盲区，无十足的把握可以下车查看，不要逞能，另外倒车不是比赛，没必要盲目追求，为了安全多来几把没关系。
四：重载倒车时尽量避免牵引头和挂车行程较大的角度，因为重载大角度倒车有可能导致挂车倾覆、悬挂受损、轮胎等危害。
振敏半挂车培训，我们有大型车A2驾驶员学倒车训练水泥硬化场地,空调拖头车培训,学会为止,空调宿舍包住宿。学会可包推荐拖头车、半挂车高薪工作。工资：12000-20000元，学习周期一般7－10天即可学会上岗。欢迎全国各地司机朋友到振敏驾校实地参观、交流和报名。
