随着近几年，国内工程市场的发展，混凝土作为工程建设中的一环，也非常受重视，通常是采用传统的混凝土搅拌车，再配搭人力，进行产出。这种方式较为传统，但是在一定的历史时期，也起到了良好的作用。
搅拌车的保养与维修
在搅拌机设计中已充分考虑了操作人员及其他工作人员的安全。但安全仍依赖于正确的工作、定期的检查和及时的维护保养。
搅拌机启动前检查如下项目：
每日查看搅拌机，检查是否有齿轮油泄露、软管腐蚀、液压油泄露、滚轮或卸装置破坏或故障等问题。检查卸料槽是否正确固定。检查液压邮箱中液压油油位，不足时加液压油；检查齿轮箱中齿轮油油位，不足时加齿轮油；滚轮—表面抹黄油；滚轮轴承—加注黄油；上料、卸料机构—加注黄油；调整轨道保护带并清理轨道；水箱—加满水并确保处于卸压状态；在混凝土容易粘附的搅拌机外表上喷涂一层柴油和水蜡混合液或近似溶液，这样有利于防止混凝土粘附，便于清洗。每日操作结束后应清洗搅拌机。
搅拌机停放一夜，即使气候较暖，油温也会降低，因此在每天使用前先预暖一下，直至液压油油温上升。暖气候发动机怠速预热3-5分钟；寒冷气候，发动机预热10-15分钟。
现代筑路和大型建筑工程中，为了混凝土的，工作效率，污染，常设有的混凝土搅拌厂(站)，利用厂内的混凝土搅拌楼等设备生产混凝土；然后用自卸汽车送往施工场地，直接浇注。但是，如果棍凝土的运输距离和运输时间稍长，水泥将会沉淀而与水分离，混凝土的均匀性；同时，沉积车厢底部的水泥很难卸掉，了货损，了自卸汽车的实际装运。而混凝土搅拌车就克服了用一般自卸汽车运输混凝土的这一缺点，了混凝土的浇注。混凝土搅拌车是一种运输中不断地对所装运的混凝土进行慢慢搅拌的汽车。所以，又称混凝土搅拌运输车。
