中国国家标准GB/T4122.1-2008中规定，包装的定义是：“为在流通过程中保护产品、方便贮运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
商业包装和工业包装之间存在一定矛盾，即保护作用和美观作用较难兼得。本篇文章以包装的运输目的为主要讨论方向，要注意的是我们不能完全否定其销售目的。
讨论中，基于资源动因及作业动因，产生了按种类分类及按功能分类两种不同的分类方式。为了更全面的体现包装需要耗费的资源，我们选择了按种类分类的方式。
运输包装试验就是模拟产品的运输过程，通过试验找出产品的设计缺陷，可能存在的风险。提前预见产品在运输过程中的损失，且实现产品设计成本合理化，也是进行产品运输问题事故仲裁的有效手段。
振动的危害
振动是运输包装试验项主要组成部分之一，在运输过程中，产品会因振动发生表面擦伤、漆膜或镀膜脱落等问题，内部部件还会因反复施加作用力发生螺钉松动、部件变形弯曲、产生裂纹、断裂、脱落等现象。
将医疗器械分为三类：
类是风险程度低，实行常规管理，只需在市级进行备案即可。第二类是具有中度风险，需要在省级进行注册。第三类是具有较高风险，需要在进行注册，进口产品都属于第三类。
根据产品风险程度和监管实际，对上市时间长、产品成熟度高及风险可控的40种医疗器械产品降低管理类别，还有的产品则不再作为医疗器械管理。
在“国家化学品安全中心”一期现场，记者看到一座占地近3000平米、高度达9米的建筑。这可不是普通的楼房，目前国内大的进出口危险货物运输包装检测实验室就藏身其中。送来这里受检的每个容器，都是用来盛装危险品的。每天，检测人员要对这些容器进行液密性、气密性、跌落、抗压等指标的检测，以确保每一个送检容器在今后运输过程中的安全稳定。实验室朱洪坤主任表示：“（检测）液密性的话，就是严格依据国家标准在包装里面注入一定压力的水，使它产生膨胀变形，看看它有没有破损，是否渗水。（检测）气密性就是注入一定压力的气体，也是看它有没有渗漏、泄漏。”
电池单体和模组的包装应满足防水、防潮，必要时应该在包装袋中加干燥剂除湿。包装要考虑运输环境条件（公路运输、铁路运输、水路运输等情况）下对产品的保护，防止搬移过程中的挤压和损伤。
我们发现不同行业对于装载运输方式，比较多的选用木托盘或塑料托盘、以及打包带和缠绕膜；而对于产品包装，使用多的是纸箱和塑料箱，这也完全符合我们经验上的认知；而不同行业的产品标识就比较多样化了，其中铜版纸不干胶标签、热敏纸标签和吊牌卡纸分布较为平均，PE标签相对来说较少应用。
顾名思义，一次性包装指的是所有的包装材料都不可回收。如同我们期所言，一次性包装的成本高，但是运输成本相对较低。
关于医疗器械包装运输验证简介、标准选择及运输包装方案ASTM D4169 DC13解读，用简单易懂的语言分享出了满满的干货，并就日常检测中遇到的问题，进行了解答，加深了厂商对医疗器械包装运输测试的知识及提升产品合规意识。
以ASTM D 6179-2020 成套货物和大型装运箱和板条箱的初步处理的标准试验方法为参考，大型包装运输件常用有有旋转面跌落试验、旋转角跌落试验和旋转棱跌落试验几种方式。，提起测试样品的一端，将一块4~10inch（100~254mm）
的平垫块垫在测试样品一段的一个角上，以便冲击到达这个角的对角。提起测试样品无支撑的一段，使较低的那个角以预定的高度自由跌落到台面上（需要注意的是，当测试样品过高或顶部过重时要防止样品在冲击后倾翻），后检查包装件损伤情况。包装运输是商品流通中的一个部分
